Zo, inmiddels al weer lekker aan het sleutelen aan de mandarijn. Ik ben bezig met een nieuwe koppelingsplaat te monteren. Ik constateer bij de lange aandrijfas nu toch wel een beetje speling in de koppeling die tegen de versnellingsbak aan zit. Zou die het trillen kunnen veroorzaken?
En verder bleek er één bout op de drukgroep te missen en twee zaten vrij los. Dat verklaart wellicht de melding ’ koppeling” slippend’ in de Lexia. En het feit, dat ik de laatste tijd ernstige koppelingsproblemen had. En misschien ook wat onbalans, dus trillingen. Dus die nieuwe schijf/drukgroep/druklager kan sowieso geen kwaad.
Een ander probleem meld ik wel onder het topic ‘Sensodrive’....

Ik denk dat de niet goed vast zittende drukgroep ook de trillingen veroorzaakte….wel vaag dat dat losgekomen is. Koppeling was nog nooit vervangen toch?

Ik hoop het eigenlijk wel. Ik heb vanavond de aandrijfassen laten checken door een vakman. Die voelde inderdaad wel die lichte speling, zoals ik eerder beschreven heb. Maar volgens hem kan dat niet de oorzaak zijn. ENfin, als de boel weer in elkaar zit, hopen we er maar het beste van.
Bedoel je met ‘....Ik denk dat het motortje zelf in een bepaalde stand hoeft te staan….’ nu juist WEL OF NIET?

Niet…

Hoopte ik al Senks!

Dat is echter niet gestoeld op keiharde feiten….

Nee, soms moet je een gokje wagen, hè?! Ik zie wel….

Hoe staat het er mee inmiddels?

Het mandarijntje rijdt sinds dit weekend weer, maar ik heb nog geen gelegenheid gehad hiervan verslag te doen. Ik heb ‘alleen’ de koppelingsplaat en drukgroep vervangen. Van de reparaties van de kapotte onderdeeltjes maak ik eerdaags wel een verslagje bij het topic ‘SensoDrive’.
Het werken met die Lexia is nog steeds een beetje wennen, maar het was wel een opgelucht gevoel, toen de N uiteindelijk weer in het dashboard verscheen ipv het * met - symbooltje.
Wat betreft de trillingen is er helaas niets verbeterd. De aandrijfassen lijken in orde. Ook de motorsteun onderaan heb ik vervangen. Ik ga toch maar weer eens naar de velgen en banden laten kijken. Er schijnt een mogelijkheid te zijn om de wielen te laten uitbalanceren, terwijl ze aan de auto zitten.
En die rammelende veerschotels zinnen me ook niet. Ook dat zal ik binnenkort laten checken. Maar in ieder geval karren we weer vrolijk rond!

Theo van den Akker schreef:

Er schijnt een mogelijkheid te zijn om de wielen te laten uitbalanceren, terwijl ze aan de auto zitten.

Die is er al enige tijd, meer dan 15 jaar terug de blinde velgen van m’n DS op de auto laten balanceren.

Bijvoorbeeld http://www.prins-techniek.nl/balanceren.php

Bedankt voor de tip. Ik had idd al eens gehoord, dat met name die blinde velgen voor een extra probleem zorgen bij deze techniek. En Noordwijk… dat is hier vlak bij. Ik ga daar eens informeren.

Trilling opgelost, zie https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/240954/#2107488