In Nederland zie je ze al steeds minder, maar het viel me op dat ik er in Frankrijk, tijdens m’n vakantie ook veel minder dan voorgaande jaren heb gezien.  Sterven ze uit?

in frankrijk is zoals ik begrepen heb sinds een aantal jeren een systeem dat je een flinke bonud geeft op een nieuwe wagen al sje je oude mileu vervuilende wagen laat schrotten. op die manier verdwijnen er dus heel veel leuke dingen. waar ze ook al een tijdje mee bezig zijn is het saneren van de sloperijen. daar gaat dus ook heel veel moois verloren, op zich wel begrijpelijk, maar wel zonde

[cynisch mode]Langleve 1 Europa dus.[cynisch mode uit]
Allemaal dezelfde mileuwetjes.

Bij Stoebo in Bolsward staan nog 1 of 2 mooie GS(A)‘s en volgens mij staat er in mijn woonplaats ook nog een mooie (ik ken de GS(A) amper, dus ook het herkennen gaat niet zo denderend). Die bij Stoebo is van ‘78 en staat er al een poosje (netjes binnen in een garage, het stof staat er op) en ziet er goed uit. De GS(A) in mijn woonplaats is volgens mij onlangs gerestaureerd, maar volgens bij niet te koop.

Re: Weinig GS/GSA’s.

M&M schreef:

Er staat er eentje te koop , wel wat werk zo te zien
Menno.

Bedankt voor de tips, maar geld- en ruimtegebrek.

Maar het draadje loopt!  

ik ken iemand die uit frankrijk een GS heeft gehaald, indertijd voor €500, voor nog eens €500 weer helemaal mooi opgemaakt,

er waren wel wat problemen met de in- en uitschrijving geweest,
in verband met een grotere moter die ingebouwd was, maar inmiddels zit er weer een 1015cc in denk ik…

Mijn eerste gs.

Ik heb mijn GS1015 gekocht toen hij 9mnd oud was met 90.000km op de
teller.Mijn baas had hem ingeruild,maar niemand durfde hem te kopen
dus kon ik hem kopen voor FL.3000,- en heeft er jaren mee gereden tot
hij op 300.000km.stond en hem voor FL.1000.-kon verkopen,echt een
zalige auto,alleen moest je zorgen dat de voorbanden minimaal 4 mm waren anders kon je in de regen met gas erop je stuur alle kanten opdraaien,Hij ging toch rechtdoor(AQUAPLANNING)

Hallo,

het uit Frankrijk halen is niet echt een groot probleem hoor, heb het zelf ook gedaan met mijn Basalte. Verder hebben de franse exemplaren stukken minder tot geen roest in vergelijking met de Nederlandse.

Wel koop je in NL voor weinig best goede auto’s (GS(A) dan). Maar goed, de GS is niet gewild, terwijl het een fantastische auto is, gevolg. lage prijzen.

Terwijl er heel goed zelf aan te sleutelen is, en de meeste onderdelen nog goed te krijgen zijn via de club en de handel.

Ik heb er nu vier gespaard, waarvan drie in prima staat, terwijl voor het totaalbedrag sommigen nog geeneens een eend kopen…

Zoals ik al eerder ergens schreef; wij hebben ooit een GSA gehad. En iid, dat was een heerlijke auto.
De Xantia die we nu hebben bevalt ons echter ook prima. Om diverse redenen kunnen wij ons helaas geen GSA of andere auto’s van mijn verlanglijst (en da’s een heel lange lijst )permiteren.
Maar het doet mij deugd dat er toch nog liefhebbers zijn die ze wel onderhouden. Maar ik blijf er bij dat je ze in het straatbeeld nauwlijks ziet.

tja, ook die dingen worden nu als old-timer gezien,
en terecht, want ze zijn niet mis!

Re: Weinig GS/GSA’s.

M&M schreef:

Dagobert II schreef:

In Nederland zie je ze al steeds minder, maar het viel me op dat ik er in Frankrijk, tijdens m’n vakantie ook veel minder dan voorgaande jaren heb gezien.  Sterven ze uit?

Er staat er eentje te koop , wel wat werk zo te zien

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/occlist.details?v_id=1130740&v_called_by=ATT

en hier nog een paar van liefhebbers!  http://www.gs-gsavereniging.nl/annonces/index.html

Menno.

Damn, ik woon in de plaats waar die 1e GS staat ! Binnenkort maar ff kijken ...

Volgens mij sterven ze inderdaad uit,
kreeg/krijg je in Frankrijk niet een behoorlijk grote som als je zo’n luchtvervuiler laat slopen?

erik wijngaarden schreef:

in frankrijk is zoals ik begrepen heb sinds een aantal jeren een systeem dat je een flinke bonud geeft op een nieuwe wagen al sje je oude mileu vervuilende wagen laat schrotten. op die manier verdwijnen er dus heel veel leuke dingen. waar ze ook al een tijdje mee bezig zijn is het saneren van de sloperijen. daar gaat dus ook heel veel moois verloren, op zich wel begrijpelijk, maar wel zonde

Dit stond dus ergens bovenaan dit draadje.

whoops…

dat zal me leren om niet alles te lezen en te onthouden…

rocco schreef:

whoops…

dat zal me leren om niet alles te lezen en te onthouden…

Ja,ja… je bedoelt zeker;‘Zo dat is weer een berichtje erbij.’

ik bedoel ze misschien een heel klein beetje alletwee