Ben vandaag maar eens gaan onderzoeken waarom de trax zo naar benzine stinkt. Soms is het erg lastig te vinden. Soms valt het mee.

Kijk, plakband!

Blijkbaar heeft Jean-Jacques eens de tank van binnen willen reinigen. Hiervoor was het handig om drie gaten van 10X10cm bovenin te tank te snijden.

Dat plakband was volledig vergaan, en ik snap dat dit lekt.

Nu komt mijn dilemma. Voor €440 een nieuwe kopen, of deze dichtmaken. Iemand suggesties?

Het goede nieuws is dat de trax van achter nog lekker hard is.

Ik wil de Malle Raoul weg doen. Heb dus ook de bumpersteunen die hierbij horen verrwijderd.

Nu een paar gewone bumpersteunen regelen.

Je zou het dicht kunnen lassen. Wel eerst de tank goed leegmaken, uitblazen en vullen met water.
Het is verbazingwekkend hoe explosief een klein beetje benzinedamp kan zijn!

Voor de mensen die hun tank willen schoonmaken en niet de tank kapot willen snijden: ik heb zelf een betonmolen gebruikt. Zie foto hieronder.
Water en zeep erin en scherp aquariumgrit. Werkt prima.

Alle steentjes er weer uitkrijgen vergt wel wat geduld…

Lassen kan sowieso, maar ik dacht meer aan kit.

Je hebt epoxies die bezinebestendig zijn.
KAn je er een plaatje op lijmen met epoxy.

Zou moeten werken. Weet trouwens niet hoe de epoxy met loodvervanger omgaat.

Ik dacht hier aan: http://www.innotec.nl/kitten-en-lijmen/lijmen/2-componenten/metal-weld-395/

Loodvervanger gebruik ik niet, dat zal dus geen probleem zijn

In het datasheet staat dat het matig bestand is tegen oplosmiddelen…

Ik denk dat het verstandiger is om een epoxy gebruiken.
Wat ook nog kan is natuurlijk een staalplaatje erop solderen.
Lijkt me ook een goede oplossing.

dit is goed bestand tegen oplosmiddelen…

http://www.innotec.nl/kitten-en-lijmen/kitten/sanitairkit/easy-seal-xs-opaque/

En deze zelfs uitstekend.

http://www.innotec.nl/kitten-en-lijmen/lijmen/topfix-black-50-ml/

Een nieuwe tank kost 440 euro. Dat is wisselgeld man, gewoon een nieuwe halen!

waterman schreef:

Een nieuwe tank kost 440 euro. Dat is wisselgeld man, gewoon een nieuwe halen!

Waterman, niet iedereen heeft zoveel wisselgeld!
Persoonlijk zou ik deze tank ook proberen repareren.
Het is het moment om ook de tank terug te kuisen. Zo weet je zeker dat er geen plaklint binnenin de tank ligt

kfc_ice schreef:

Waterman, niet iedereen heeft zoveel wisselgeld!

Ree wel

Ik denk dat je geen goede krijgt als je deze tank gaat repareren. Gezien de leeftijd en inwendige corrosie zou ik ook gaan voor een nieuwe.

Ik liet mijn tank logen bij een meubelloogbedrijf, dan kwam alles los, tectyl roest en de gom aan de binnenkant. Daarna kun je zonder gevaar lassen. De nieuwe tank voor een six heeft geen geweldige pasvorm.

waterman schreef:

kfc_ice schreef:

Waterman, niet iedereen heeft zoveel wisselgeld!

Ree wel

Precies! En dan kan hij deze weggeven aan iemand die deze wil oplappen.

waterman schreef:

Een nieuwe tank kost 440 euro. Dat is wisselgeld man, gewoon een nieuwe halen!

Voor mijn normale heb ik destijds ook een nieuwe tank gekocht à ongeveer hetzelfde bedrag. Het bedrag pinnen vind ik niet erg, maar…
- pasvorm is slecht;
- materiaal is veel minder;
- ontluchting is ruk.

Hoe dit bij een tank voor een 15 zit weet ik niet, maar ik wil hem zeker zien en voelen voordat ik er een bestel. Imitatieonderdelen vertrouw ik niet blind. Origineel is over het algemeen gewoon veel beter spul. Liever een goede originele dan een matige imitatie. Als deze goed gerepareerd kan worden, heeft dat in principe mijn voorkeur.

briard schreef:

De nieuwe tank voor een six heeft geen geweldige pasvorm.

Ja, dat!