Goedemorgen,

Inmiddels het DS3 forum doorzocht, maar kon geen antwoord vinden op mijn vraag. De remmen van de DS3 zijn binnenkort aan vervanging toe, nou ben ik inmiddels zo ver dat ik snap dat de voorremmen vrij makkelijk te doen zijn en weinig bijzonders zijn. Maar hoe zit het met de achter schijven? Aangezien hier het wiellager ook in verwerkt zit, moet ik daar speciaal gereedschap voor hebben of komen deze er alsnog vrij makkelijk af?
Ik hoor graag ervaringen, of eventuele kosten bij de garage.

Mvg
Sven

Als het hetzelfde zit als op de DS4:

http://www.ferodo.nl/support/light-vehicles/installation-guides/Rear-Brakes-citroen-ds4.html

is het een klauw met enkele zuiger die op schuifpennen loopt. Niet heel ingewikkeld..

https://youtu.be/MWfSaZorWAw

Mooie link Bogaard,  lees goed door Sven, zeg het toch nog even, letop dat de zuiger gedraaid moet worden, en niet met brutekracht in gedrukt moet worden, het draaien moet omdat dit het naspel mechanisme is van de handrem,

Oja. Dat is waar. Met de klok mee terwijl je met lichte kracht de zuiger indrukt. Zo’n zuiger heeft vaak uitsparingen om een pen of schroevendraaier in te zetten waarmee je de zuiger draait.

Hopelijk wordt je niet:smt120:mrgreen:

Thanks beide voor de reacties en link.
Ik heb me kapot gezocht op youtube, maar kon niks vinden van citroen.
Maar had indd ook kunnen zoeken op dit onderwerp.
Dit moet zeker gaan lukken, en had het inderdaad gelezen van de draai en terugduwen.
Zelf enkele jaren BMW gereden, dan is dit weer even wat anders haha.
Nogmaals dank!

let op met het poeder dat op de remmen zit. gebruik remmenreiniger om schoon te maken. Zet boutverbindingen weer vast met locktite en smeer bewegende delen met kopervet!

Succes!

bogaard77 schreef:

Zet boutverbindingen weer vast met locktite

Waarom locktite? Op de lange termijn verpest dit toch enkel je verbindingen? Tenminste…ik heb het nog nooit gebruikt binnen automotive…

Je wil niet dat je remklauw eraf loopt omdat de boutjes zijn losgetrild. Het verpest je schroefdraad niet.