Hallo,
Heb voor mijn Prestige 1976 (in overigens in uitstekende staat)  een volledig lederen interieur gescoord : deurpanelen, C stijl panelen, voetsteuen, kofferbak bekleding in perfecte staat. Dat verdient ze wel…
Nu, ik had gemerkt dat de achterste zijruitjes na een wasbeurt wel eens durven water door te laten, een gekend euvel.
Ook is de lijm of kit van de achterruit hier en daar aan het lossen.

Van mechanica heb ik we het nodige verstand, maar voor het demonteren van de achterste zijruiten (en terug monteren uiteraard..) ben ik een beetje bang om dingen e beschadigen. Hoe pak ik dit het beste aan ?
Zijn de sierlijtjes erop gelijmd of zitten ze vast aan de carosserie ?

Voor de achterruit : volledig verwijderen en terug inkitten, of trachten te “repareren” met door lijm te injecteren met injectiespuit ? Of vertel ik nonsense?

Ik hoor het graag!

Stefan

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Je kan de meeste chromen sierlijsten zelf demonteren van de achterruit. Bij mijn 77er kon ik de ruit er zo uitpakken met een glaszuignap,. Anders een ruitenboer het los laten snijden.

echt de ruit eruit halen hoor.
meestal liggen ze zo goed als los.

Als ze inderdaad echt los zitten, dan heb je geluk: de primer laat dan los van het glas waardoor je het glas er gemakkelijk kan uithalen en de kit op de carrosserie achterblijft (nadien af te snijden met een goed mes).

Je kan ook minder geluk hebben en dan moeten de ruiten worden losgesneden.

Dat kan op 2 manieren: ofwel met een soort cutter (elektrisch) ofwel dmv een snijdraad en 2 handgrepen.
Als je de snijdraad gebruikt is de kans zeer groot dat je de plastic lijstjes binnenin beschadigd (degene die aan de boorden van de vinyl bekleding bevestigd zijn en qua kleur mooi de overgang maken: binnenkant gelijkaardige kleur als vinyl, buitenkant zwart: kleur van de kit.
Als je de cutter gebruikt dan heb je ook kans om met het bewegende mes dingen te beschadigen.
Beide manieren zijn dus voor gevorderden. (Bij hen is het risico op schade veel kleiner)

Zelf zou ik dus kijken of ze los zitten:

Indien wel dan kan je het glas opheffen en als het moet een paar kleine stukjes lossnijden met een breekmes vanaf de binnenkant.
Indien niet dan zou ik het overlaten aan een werkplaats (2 uur werk om ze eruit te snijden, uurtje werk om ze te kleven schat ik)

Weet dat de plastic lijstjes in veel verschillende kleuren gemaakt zijn en wellicht moeilijk te vinden.

Hopelijk heb je hier iets aan.

Hartelijk dank, heel nuttig!

Even off topic, denk ik, want van techniek heb ik geen verstand. Wel even op de thumpnail geklikt. Wat een waanzinnig mooie auto!