In de DS-collectie staan alleen al meer dan 10 prototypes met 3e neus hé... daarbij zijn er ieder modeljaar wijzigingen aangebracht dus ik snap wel dat men dan van ieder type/jaar/uitvoering één zo’n ding wil hebben. Neem je bv 1968, dan heb je dus 1 ID19b, 1 DS non-pallas, 1 DS pallas, 1 break en 1 cabriolet nodig. Voor 69, 70, 71 em 72 geldt hetzelfde…

Snap ik, maar van de HY zijn toch wel meer dan 3 varianten gemaakt? (alle hippe koffie en worstenbroodjes busjes even uitgezonderd)

Ga je naar de basis dan bestaan er 3, misschien 4 fabrieksversies. de eerste, met “traction” motor, de tweede met ID-motor en gedeelde voorruit en de derde zonder zelfmoorddeuren en een ruit uit één stuk. En dan heb je verder nog variaties in lengte. De rest van de knutselbussies werden buiten citroën om gebouwd.

Kijk, het zijn Fransen en geld mag het niet kosten. Ze maken, in tegenstelling tot mercedes/bmw/vw keuzes. Die Duitsers bewaren gewoon van alles één .

Niet helemaal waar. De oer-HY die is gebouwd van 1947 tot en met ca. 1950 verschilt op details met de later geleverde versies. De velgen zijn anders (zonder openingen tussen velgrand en het hart van de velg), de dakgoot aan de voorzijde van de cabine heeft een opstaande rand, de treeplanken staan onder een andere hoek en zijn voorzien van ribbels, de zijkanten zijn deels van canvas sluiting voorzien, de achterkanten zijn vlak en uitgerust zonder verlichting en de achterklep kent een liggende rechthoekige achterruit. Deze bus verschilt wezenlijk van de latere bussen met spijl. Los van de gewone gesloten uitvoering werden in Aulnay ook pick-up’s gebouwd. Alle in Frankrijk gebouwde bussen werden voorzien van zelfmoorddeuren tot aan het einde van de productie; de bussen met normaal sluitende deuren werden vanaf 1967 gemonteerd in de bussen die in Amsterdam werden geassembleerd.

Kortom, er zijn dus ca 4 versies.

Telt misschien nu voor de Duitsers, bij Audi Brussel staat van de VW periode ook maar telkens 1 algemeen model, 1 kever, 1 passat….
Voor de Audi periode is het anders, daar hebben ze zowat elk actiemodel van staan.
Van wat daar gebouwd is want is eerder een intern museum voor wie er werkt en de familie op de jaarlijkse familiedag.

Ik vond het raar dat er Rosalie’s weggedaan werden, C4, het echt oude spul.