DriverD schreef:

Zonder dat mooie scharnier, dat de motorkap eerst naar voren laat bewegen, zou je je kap niet eens open krijgen (zou meteen tegen voorruit aankomen)!!!
Dus voortaan niet meteen van die domme dingen roepen, voordat je erover nagedacht hebt he!

o, echt :  : 

Overigens vindt ik dat scharnier dus een mooi stukje techniek en ik ben blij dat we daar zondag eens lekker mee bezig konden zijn.

twijfel…
eigenlijk had ik de knoop doorgehakt: ik wilde mijn coenen schuifdak gaan verkopen.
Maar nu zag ik hem weer, met skaï bekleed en hij is toch wel retegaaf. De dakrand in nog helemaal gaaf, eigenlijk ziet alles er nog top uit, behalve de hemelbekleding.
Nu weet ik dus niet meer wat te doen. Op mijn eigen Dspecial zetten, en hem dus voorlopig de kelder in dragen (zwaar) of toch verkopen…..

woutersmits schreef:

twijfel…
eigenlijk had ik de knoop doorgehakt: ik wilde mijn coenen schuifdak gaan verkopen.
Maar nu zag ik hem weer, met skaï bekleed en hij is toch wel retegaaf. De dakrand in nog helemaal gaaf, eigenlijk ziet alles er nog top uit, behalve de hemelbekleding.
Nu weet ik dus niet meer wat te doen. Op mijn eigen Dspecial zetten, en hem dus voorlopig de kelder in dragen (zwaar) of toch verkopen…..

Gewoon der op zetten. Heb je lekker in de zomer profijt van. ( En brengt mee op als je hem laat taxceren\verkopen?)

Gert

Ik denk dat dat het wordt, hoeft het dak ook niet meer gespoten en dat skaï is ook wel lekker 70’s
Alleen nog even de rubbers van het dak nakijken en wellicht proberen nieuw te krijgen.

vorig weekend met Hel1 samen de bollebak helemaal afgehangen! Ik ben trots op het resultaat en hopelijk kunnen we nu snel aan het echte spuitwerk beginnen!

ook nog 2 fotookes

[url]http://img87.imageshack.us/img87/3549/dsc03963mk4.jpg [/URL]

[url]http://img87.imageshack.us/img87/3889/dsc03961sa4.jpg [/URL]

Cool! een Rat-Look DS! 

Derk

Goed bezig. Nog ff doorwerken.

uche uche, ‘t is wat stoffig hier..

De Special is er nog steeds maar hij staat nog steeds te staan zonder nieuw verflaagje.
De bedoeling is om hem weer op gang te brengen dit jaar. Eerst zonder nieuwe laklaag. Gewoon technisch weer in orde maken en eens rondrijden.
fotootje uit de goede tijd;

frank z´n usb 492 by wouter smits, on Flickr

Ondertussen ben ik ook aan het opruimen. Een doos met contactsloten, 2 goede tanks, doos klokjes, 20 verlichtingshandels enz. Wat moet je ermee..
Zo heb ik nog een 5-bak. Volgens de verkoper zelfs met aircosteun. Geen idee waar die zit en of dat bijzonder is. Helaas ook met een gebroken houdertje voor de koppelingskabel. Door de vorige gebruiker is dit naar zijn tevredenheid opgelost. Ik weet niet of er een betere reparatie mogelijk is.
De bak komt uit een 21 injectie heb ik me laten vertellen. Ik weet alleen niet waar ik de code voor lange of korte bak kan vinden. Wel handig om te weten voordat ik eventueel ga inbouwen in de special. Iemand tips?

image by wouter smits, on Flickr

image by wouter smits, on Flickr

verkocht…

Untitled by wouter smits, on Flickr