Wat is daarvan de ORGA dan? Wij hebben bij onze loods twee keer een Xantia T2 Millesine staan en die hebben beide geen slot meer in de passagiersdeur en achterklep. En de één een kapot slot en de andere een af en toe haperend slot, dus vandaar dat we het er pas nog over hadden en dus tot de conslusie kwamen dat een T2 geen sloten op die plek meer heeft.. Ik heb daarom echt nog nooit een type 2 met slot passagierskant gezien. Aangezien Pascal een vrij late heeft, weet ik eigenlijk wel zo goed als zeker dat hij er in elk geval geen heeft.

Orga 8241

Toch ook niet een hele vroege T2. Of het moet uitvoering afhankelijk zijn, maar dat lijkt me dan toch weer stug. Soms sta ik echt voor een raadsel met die Fransen.

Sterker nog, in m’n achterklep zit ook nog een slot!

Het zou echter ook heel goed kunnen dat er ooit een type 1 achterklep is ingekomen, vergelijk de ruitenwisser maar eens met een andere type 2 Break.
Maar evengoed, rare jongens, die Fransen!

Groet, Nico

Ik heb nu 4 type 2 breaks staan. 2 daarvan hebben wel een slot. 1998 en 1999(van mei 99) en 2 niet. 1999 en 2001.

En achterruitewissers 2x naar rechts en 2 keer naar links. Alle 4 geen slot in de achterklep.

Ergens in de loop van 1999, vermoedelijk rond de zomersluiting, is er volgens mij nog een piepkleine update op de Xantia doorgevoerd. De mijne heeft bijvoorbeeld ook nog een gestempeld ORGA-nummer, maar ik heb ook al X2’s van vroeg in 2000 gesignaleerd met hun ORGA op een sticker op de A-stijl (samen met kleurcode etc.). Misschien is het tweede portierslot toen ook gestreept?

Derk

Vermoedelijk zullen bij diezelfde mini-facelift dan ook de waarschuwingslampjes in het tellerblok veranderd zijn? Bij een vroege type 2 hebben die dacht ik nog zwarte logo’tjes op een rode of oranje achtergrond (net als een type 1), terwijl latere types 2 rode of oranje logo’tjes hebben (want dat staat wat moderner).

NdJ je hebt inderdaad en type 1 achterklep. Bij een type 2 is de nummerplaathouder 1 geheel met het gedeelte vd klep onder de achterlichten.

En de allerlaatste Plus versie (2001) heeft zelfs geen vergrendeling meer op het klepje van de tankdop. Die dop moet weer met de sleutel…

Dit is pas mijn eerste t2 met slechts één slot aan de bestuurderskant ... gelukkig gaat de tank nog wel via cv.
Mijn andere t2’s hadden dat nog wel !

Pascal schreef:

Orga is 08654, dus gebouwd op 19/07/‘00..
Kenteken is van 29/06/‘01…winkeldochtertje.

Hiero: Orga 08646, dus gebouwd op 11/07/‘00 en kenteken is van jan ‘01
Geen slot rechts, geen slot achter (later zelf ingebouwd), geen tankdop via CV.

Als je het slot wilt repareren, hier: Xantiaslot aanpassen aan sleutel staan wat aanwijzingen.

Nooit geweten dat de PL van PLIP is afgeleid van een persoon: Paul Lipschutz.

Adri

Psies; in mijn ‘Millèsime’ (gewoon een Plus volleges mij met een andere naam?) heb ik naast het contactslot maar één deurslot..op de linkerdeur (waar ook de sticker met ORGA en kleurcode zit).
Mijn tankklep is niet afgesloten, tankdop is met sleutel.
Ik heb een nieuw deurslotje besteld bij de dealer en op zijn advies ook een nieuwe sleutel laten bijmaken met transponder.
Dat van de CV wist ik niet, dat je na batterijwissel opnieuw moet inlezen.
Gaan we proberen!

Een millésime is zeker geen plus met een andere naam ....
De plus is standaard luxer uitgerust , de millésime gewoon een actiemodel op basis van de standaard uitvoering ( zonder aangevinkte opties behoorlijk karig ) ...

Ik heb geen folder van de ‘Millesime’ onder ogen gehad, alleen van een ‘Plus’.
De genoemde standaard opties daarvan zitten ook op die vammij…vandaar mijn gevoel.

Een millésime ontbreekt het itt een plus uitvoering aan elektrische spiegels ( L&R verwarmd ) , geen elektrische ramen achter , geen regensensor , geen zonnerollo, etc ....

T.o.v. een standaard Xantia heeft dit actiemodel als extra andere bekleding, houtlook op het dashboard & pook , mistlampen en bumpers/spiegels/stootstrippen in kleur, that’s it

http://xantiaclub.net/folders/millesime/