Hallo,

Gisteren parkeerde ik mijn C3 (1,4 benzine, 2004) na een probleemloze rit op mijn werk, 8 uur later startte hij niet meer. De startmotor doet het nog wel en maakt geen rare geluiden. Vandaag heb ik hem uitgelezen en hij geeft aan dat er elektrische storingen zijn, ik krijg de volgende (jawel, negen) foutcodes voor mijn neus;

1. P0351:  Bobine A, primaire/secundaire, storing in circuit
2. P0352:  Bobine B, primaire/secundaire, storing in circuit
3. P0135: Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor 1, verwarming, storing in circuit
4. P0141: Zuurstof (Lambda) Sensor bank-1 sensor 2, verwarming, storing in circuit
5. P0201: Brandstofinspuitventiel Cilinder 1 (N30), storing in circuit
6. P0202: Brandstofinspuitventiel Cilinder 2 (N31), storing in circuit
7. P0203: Brandstofinspuitventiel Cilinder 3 (N32), storing in circuit
8. P0204: Brandstofinspuitventiel Cilinder 4 (N33), storing in circuit
9. P0444: Klep (N80) actief koolstoffilter tankontluchtingssysteem, onderbreking circuit

Nu heb ik wel een beetje lopen knutselen met elektra (heb een luchthoorn geïnstalleerd), ik heb hiervoor een + van de accu en eentje uit het interieur gehaald en twee massa’s op het chassis gemaakt, maar dit zou volgens mij geen problemen moeten veroorzaken. Verder was het gister een graadje of vijf onder nul, wat misschien ook van invloed zou kunnen zijn…

Heeft iemand een idee, wellicht op basis van de foutcodes, wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Bij voorbaat dank,

Hugo

Ik had in mijn C4 een vergelijkbare zee aan storingen toen de BSI er mee op hield. Dat is een zekeringenbak onder de motorkap waar de zekeringen en relais zitten voor alle motorgerelateerde elektronica. Laat die maar eens doormeten.

Je hebt gelijk, ik had kortsluiting. De boel loopt weer, bedankt!

Hugo88 schreef:

Je hebt gelijk, ik had kortsluiting. De boel loopt weer, bedankt!

Waar het je kortsluiting (in)?

FastFred schreef:

toen de BSI er mee op hield. Dat is een zekeringenbak onder de motorkap waar de zekeringen en relais zitten voor alle motorgerelateerde elektronica.

Is dat niet de BVM? BSI zit toch links onder het dashboard.

You tell me, als ik ‘BSI Citroën’ en ‘BSM Citroën’ ingeef op Google kom ik op hetzelfde ding uit, de zekeringbak onder de motorkap.

FastFred schreef:

You tell me, als ik ‘BSI Citroën’ en ‘BSM Citroën’ ingeef op Google kom ik op hetzelfde ding uit, de zekeringbak onder de motorkap.

BSI betekend Boitier Servitude Interieur , dus zekeringkast onder dashboard.
BSM betekend Boitier Servitude moteur, dus zekeringkast onder de motorkap.

Dan heeft Google het dus verkeerd

Zoals zo vaak

d-super schreef:

BSI betekend Boitier Servitude Interieur , dus zekeringkast onder dashboard.

Dus niet, zie https://fr.wikipedia.org/wiki/Boîtier_de_servitude_intelligent

De I zegt dus niets over de locatie.