na 2 jaar rijden met mijn c4 2006 1.4i is het tijd geworden voor iets nieuws . joint de culasse stuk remschijven op, de nokkenassen die niet zo goed meer zijn, elektronische fouten zoals de cruise control en flikkerende lampen. etc etc. ik heb deze auto gekocht toen hij 10 jaar was en slechts 40000 km op de teller had. wegens slecht onderhoud van de vorige eigenaar is het een auto met veel misere geweest. nu op 75000km is het dus genoeg geweest.

afgelopen zaterdag getekend voor een nieuwe c4 cactus (oude model, niet de nieuwe) het is de 1.2 versie met 82pk manueel geschakeld). testrit verliep aangenaam. zeer veel opties. parel wit met zwarte 17” velgen. eind april staat hij voor de deur.

als er iemand zijn ervaring wilt delen met deze wagen ( en specifiek deze motor) hoor ik het graag.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik heb zo’n zelfde exemplaar, maar dan van bj. 05/2014. Km-stand 34K (probleemloos), verbruik van het 1.2 blokje van 82pk is 1:17,8 gemiddeld.
Gefeliciteerd met je keuze voor deze Cactus en veel plezierige kilometers toegewenst!

G-ikX schreef:

Ik heb zo’n zelfde exemplaar, maar dan van bj. 05/2014. Km-stand 34K (probleemloos), verbruik van het 1.2 blokje van 82pk is 1:17,8 gemiddeld.
Gefeliciteerd met je keuze voor deze Cactus en veel plezierige kilometers toegewenst!

fijn te horen dat je tevreden bent. 1:17.8 is een mooi verbruik. mijn c4 1.4i 90pk doet momenteel 1:10 ong…

G-ikX schreef:

Ik heb zo’n zelfde exemplaar, maar dan van bj. 05/2014. Km-stand 34K (probleemloos), verbruik van het 1.2 blokje van 82pk is 1:17,8 gemiddeld.
Gefeliciteerd met je keuze voor deze Cactus en veel plezierige kilometers toegewenst!

fijn te horen dat je tevreden bent. 1:17.8 is een mooi verbruik. mijn c4 1.4i 90pk doet momenteel 1:10 ong…

Dat is niet erg zuinig met de C4 1.4… Dat moet met de Cactus straks veel beter kunnen! De Cactus is natuurlijk ook wel een stuk minder zwaar en het 1.2 motorblokje is voorzien van de modernste technieken. Daarbij rij ik met mijn Cactus wel voor ongeveer 70% van de ritten op de snelweg, dat scheelt ook natuurlijk.

Proficiat Skylar, en goed dat je voor een echte Cactus hebt gekozen (het ‘oude’ model). Je weet dat natuurlijk niet op voorhand, maar normaal gezien zal je veel rijplezier beleven met de Cactus. Ik zelf rij ook met een 1.2 (82pk) van 2016 met ongeveer 31000 probleemloze kilometers en ik ben er nog steeds super tevreden van.

Ha Skylar, je hebt een goede keus gemaakt. De 82pk is betrouwbaar en zuinig. Mijn Cactus verbruikt in de zomer 1 op 20 en in de winter 1 op 18.
Echter, ik heb nu vier seizoenen banden onder mijn auto waardoor het verbruik hoger is.
Mijn Cactus rijdt prima afgezien van garantie reparaties heb ik nooit problemen gehad.
De garantie reparatie was een nieuwe katalysator en er zijn 4 nieuwe deuren geplaatst. Allemaal keurig netjes gedaan.
De Cactus is al lekker volwassen met zijn 60.000km op de teller. Heel veel Nederlandse kilometers en een ritje naar Zwitserland.
Op de autobahn gaat het prima mits je goed antcipeert bij het inhalen. Rij je bergaf kan je makkelijk inhalen, bergop moet je het niet doen.
Binnenruimte is prima en alles blijft netjes. En wat het belangrijkste is dat je het gevoel hebt in een gezellige auto te rijden. Niks geen chroom en toeters en bellen. Twee simpele digitale schermpjes.
Bij mij staat alles automatisch ingesteld en hoef mij niet over de temperatuur in de auto druk te maken.
De radio werkt goed en ik heb al mijn muziek op een usb stick.
Ik hoop dat ik er nog wat jaartjes in kan rijden. Wordt hij ouder dan zou ik nog steeds het oude model willen hebben. Tweede hands misschien. De nieuwe is te duur want er is geen 82pk meer. Wel in Belgie geloof ik.
En het nieuwe model vind ik saai en kleurloos. Moet je weer zoeken op de parkeerplaats.
Niks voor mij.

mooie wagen , veel rijplezier !