Eens wat positieve geluiden mag ook best van tijd tot tijd, begin deze maand mijn GS break voor de APK en wat klein werk naar Peter Breed Garage Service in Heemskerk gebracht en niets dan complimenten geven over de kwaliteit, service en prijs. Was gewoon allemaal heel netjes en volgens afspraak. Ik kom er zeker terug en adviseer het ook aan andere, de vervangende aandrijfas kwam uiteindelijk van tresbeau en dat verliep ook zeer correct.

Mijn Berlingo 2.0 HDi van 2002 met nu 390.000 km is naar tevredenheid in regulier onderhoud bij garage Ruesink in Zutphen. Over enkele maanden ga ik echter verhuizen naar Hilversum en zoek dus daar een goed (Citroën)garage, die ook niet het onderste uit de kan wil halen, maar meedenkt om deze fijne auto door te laten rijden. Wie kan mij hierin adviseren ? Oldenhage in Hoofddorp is natuurlijk een optie, maar wil die wel Berlingo’s? Bovendien zoek ik bij voorkeur een garage dichterbij. Wie o wie weet ?

Begin ‘ns bij Emerpark, Citroëndealer in Hilversum. Ik heb daar hele prettige ervaringen mee toen ik nog XM reed.

Oldenhage zit trouwens in Nieuw-Vennep.

Heren, beiden bedankt voor de antwoorden, ik zal ze noteren.
Wimb, hoe lang geleden was dat met je XM ?

Ik ben nu een jaar of vijf weg uit Hilversum. Dus mijn recentste ervaringen zijn net zo oud.

Vandaag een mail van de dealer die recent het onderhoud aan mijn bussie had gedaan (zit bijna naast mijn werk).

Coolen (Deventer en Apeldoorn) wordt per 1 juni overgenomen door Auto Palace.
De vestiging Deventer wordt daarbij samengevoegd met de Peugeot garage.

Is dat een klacht of een pluim waard ?

Dat weet ik nog niet…

Maar dat komt vast nog.

Ik was met mijn 2Cv bij een bekende 2cv garage voor offerte voor laswerk aan achterkant van de eend want dat ging tzt zeker APK afkeur worden. Eend werd bekeken op de brug etc (veul laswerk) maar het chassis is heel slecht werd gezegd. 1x een drempel te hard en je gaat er door. Dat kwam financieel neer op einde eend zo ongeveer. Min of meer besloten te stoppen met eendrijden wanneer de APK daar was. Toch bij de dealer om de hoek gebracht voor APK. Een hele waslijst waaronder laswerk maar geen woord over het chassis….. Toen zag ik dat in de buurt 2CV Outlet was gekomen en daar geweest met het verhaal. Chassis werd bekeken, zag er prima uit. Laswerk aan koets om apk waardig te maken werd uitgevoerd. APK keurstation werd verzocht om zeer kritisch naar het chassis te kijken: zagen niks. Hup APK voor 2 jaar er op.

Gelukkig maar! Zo zie je maar, altijd een 2nd opinion bij twijfel of slecht nieuws…

Waar je natuurlijk wel voor moet oppassen is dat de garagist die het voor jou gunstigste nieuws heeft natuurlijk niet per se ook de persoon is die gelijk heeft…..

Nou ja, dealer, 2cv outlet en APK keurstation constateren op rij dat het een prima chassis is waarbij de laatste 2 specifiek is gevraagd er kritisch naar te kijken.

Ik ken een paar garages waar ik wat over wil melden:

Entink in Zwartsluis: zowel mijn vorige als mijn huidige, in zeer goed staat verkerende, Xantia heb ik daar gekocht. De huidige is daar in onderhoud. Zeer vriendelijke mensen met ook vriendelijke prijzen: de laatste keer had mijn reservewiel droogtescheurtjes, “we hadden er nog 1 liggen die mag je zo hebben”. ik krijg een leenauto mee en maak er een dagje Zwolle van.

Citonda in Delfgaauw (vlakbij Delft): ook zeer vriendelijke mensen met verstand van Xantia’s, ze denken ook goed met je mee. Laatst was mijn raammechanisme kapot, ze hadden er een van een ander model (volgens mij Xsara) die ze passend gemaakt hebben. Mijn raam gaat nu weer prima open. ook een keer een defecte spiegel gehad, die ze vervingen door een goedkope tweedehandse.

Van Bemmelen in Delft: Storing in het motormanagement; bobine vervangen en na 3 dagen wederom storing; toen ik zei dat het dan waarschijnlijk niet aan de bobine lag; ‘ah, dan is er vast nog iets aan de hand, kom maar langs dan kijken we daar ook naar. ligt vast ook aan de benzine die je tankt’. Niet dus. Daarna naar Enting gereden die het simpel opgelost hebben. Ook wordt er altijd ruitenwisservloeistof gerekend à € 5,- per liter, zelfs als ik het reservoir net gevuld heb.

Dank voor je terugkoppeling maar…

Jako schreef:

ah, dan is er vast nog iets aan de hand, kom maar langs dan kijken we daar ook naar. ligt vast ook aan de benzine die je tankt’. Niet dus. Daarna naar Enting gereden die het simpel opgelost hebben.

Wat was er nou wel aan de hand?

Jako schreef:

Ook wordt er altijd ruitenwisservloeistof gerekend à € 5,- per liter, zelfs als ik het reservoir net gevuld heb.

En bij welke garage was dit?

Adri