Mooi huis!!

Gert-Jan,

Kun je het woordje “noch” in de titel niet even veranderen in “nog”? Een peilloos diepzinnig spelling- of taalgrapje kan ik er niet in ontdekken, en op deze manier doet het pijn aan mijn ogen. Overigens is de Xantia de beste auto die Citroën in honderd jaar heeft gemaakt!

bij deze. Als je zoals ik de hele dag in 6 verschillende talen spreekt en schrijft en al 10 jaar niet meer in Nederland woont dan sluipen er wel eens zulke dingetjes in. Mijn excuus daarvoor.

Prachtig huis,veel geluk daar.

Gaaf huis zeg! En ik moet ook dringend eens naar Noorwegen…

Gert-Jan Brink schreef:

bij deze. Als je zoals ik de hele dag in 6 verschillende talen spreekt en schrijft en al 10 jaar niet meer in Nederland woont dan sluipen er wel eens zulke dingetjes in. Mijn excuus daarvoor.

Benieuwd! Waarom spreek je zes verschillende talen per dag? Lijkt mij een hele klus.

Werk nogal internationaal, doe dat heel mn werkzame leven al. In NL 18 jaar als internationaal verkoper groente en fruit met klanten in 15 verschillende landen over de halve wereld en hier in Noorwegen alweer 8 jaar als transportbevrachter/expediteur zij het nu slechts in heel Europa. Spreek 6 talen en een paar talen een beetje. Verdien ik een leuke boterham mee en de nodige sapjes voor mn citroentjes.

Juist! Bijzonder volk vind je vaak in Citroens. Hulde.

zo gisteren eindelijk weer eens even tijd om met de Xantias te spelen. De diesel vorige week al in mn werkplaats gezet en gisteren begonnen met slopen.
Bij mijn Xantai deed de claxon het niet meer en die was ook compleet verroest. de beide claxons in de HDI waren ok , dus die maar overgezet.
OOk eindelijk de motorkap-openingskabel vervangen tesamen met de handel onder het dashboard. Kan ik de kap eindelijk weer van binnenuit openen.

Handig zon sloper bij de hand, nog diverse dingetjes overgezet zoals lijstje onder de koplamp en beschermplaat voor de ventilatoren.

mn eigen Citroen meeting thuis:

foto uit de oude doos, hier mn tweede Xantia, toen 2 jaar oud. Tijdens het ophalen van Robs GS break op een mooie zaterdag in de herfst van 1999. we haalden hem op in Chatillon sur Seine in de Cote d’Or zon 6 uur vanaf huis. smorgens vroeg weg, daar lunchen en smiddags laden en savonds weer thuis. Mooie rit, denk er met plezier aan terug.

Leuk, zo’n foto uit de oude doos!

zo, alweer een jaar voorbij. De teller van de Xantia staat inmiddels op 111.000 km dus ik heb er in een jaar 13.000 km mee weg.
veel meer als gepland maar ja een auto die zo lekker rijdt pak je voor je plezier.

Hij bevalt dus uitstekend en doet zn werk zonder morren. Wat nog moet gebeuren is de motorkap vervangen, daar zit wat schade aan , ik heb een andere in kleur liggen.
De achterbumper moet vervangen, daar heeft iemand vd winter een hoek van kapotgereden, dader op het kerkhof uiteraard en ik wil wat kleine deukjes over de hele auto verwijderen plus een grotere in de achterdeur. Ook weer een vriendelijk iemand met een autodeur , wederom dader op het kerkhof.
Hij is ook hard toe aan nieuwe bougies.

Maar volgend jaar is hij 20 jaar oud en hij rijdt nog gewoon als nieuw. ( en dat herinner ik me nog goed)

Hallo,
Leuk om je ervaringen te lezen! Ik ga spoedig ook Xantia rijden, nu BX! Wellicht schrijf ik een stukje met mijn ervaringen en een foto erbij tot ieders vermaak!
Wim

druk bezig de diesel te slopen , moet over een maand weg om plek te maken binnen voor de HY. Alle deuren en achterklep en bumpers inmiddels gedemonteerd. Nu nog een dorpel eruitslijpen en de motorkap overzetten. is een radiator van een HDI te gebruiken in een 1,8 benzine ?

Het druklager van mn Xantia begint herrie te maken als ik het koppelingspedaal intrap. Nu was de koppeling al de hele tijd niet 100% , voelde een beetje alsof hij wat vettig was. Werd overigens gaandeweg wel veel beter invergelijking met toen ik hem net had. 
Dat het lager het 20 jaar heeft volgehouden is op zich netjes natuurlijk.

Als de boel dan toch open moet, moet er dus maar een nieuwe koppeling in. Alhoewel er maar net een ton op de teller staat lijkt het mij dom om de boel niet te vervangen. Heb er zelf geen tijd voor dus maar eens horen wat het hier gaat kosten. Ook maar gelijk krukaskeerring doen.

durven ze hier 1200 euro te vragen voor een koppeling vervangen excl 300 euro materiaal..
afijn ga het dus maar zelf doen. Is ook weer niet zon grote klus.

Koppling besteld op Ebay incl olie-keerringen voor 100 euro totaal incl importheffing en levering hier.