Ik ben al even wat minder actief hier op het forum, hetgeen echter niet wil zeggen dat mijn liefde voor de Pluriel bekoeld is! Mijn Côte d’Azur is nog steeds in bezit, heeft ondertussen een kleine 105.000 km gelopen en doet enkel nog dienst als echte mooi-weer-auto. Geen gekkigheid, gewoon lekker genieten.

Om het leven niet al te saai te maken en omdat ik stiekem terug een kleine uitdaging wou, ben ik de afgelopen maanden de tweedehandssites in de gaten beginnen houden, op zoek naar een tweede Pluriel. Ik weet het, niet echt normaal, eerder prettig gestoord, maar ik kon het niet laten. Er was geen haast bij, gewoon afwachten tot er een leuk en goed exemplaar met weinig km’s werd aangeboden voor de juiste prijs. Wel, dat moment kwam begin mei toen deze via een particulier te koop werd aangeboden:

Bouwjaar 2007, 71.000 km op de teller, gekocht bij de tweede eigenaar die ‘m al sinds 2010 in bezit had. Technisch netjes onderhouden en het (al uitgebreid geteste) dakje werkt feilloos. Onder de kap ligt hetzelfde 1.4 benzine-torretje als in mijn Côte d’Azur, dus op zich een vrij betrouwbaar blok dat nog lang in alle milieuzones mag rondrijden.

Qua opties vrij beperkt (Pack Alu, lederen stuur en pookknop en dealer-geïnstalleerde parkeersensoren), maar het is vooral de kleur die het ‘m voor mij deed. ‘Jaune Lacerta’ is slechts kort leverbaar geweest, eind 2007-midden 2008, kort voor en na de facelift. Het lijkt wat op het lindegroene ‘Vert Lenz’, maar is een stukje geler. Ook op de kentekenpapieren is hij officieel ‘geel’.

Onder de kap ligt hetzelfde 1.4 benzine-torretje als in mijn Côte d’Azur, dus op zich een vrij betrouwbaar blok dat nog lang in alle milieuzones mag rondrijden.

Met dit topic hoop ik jullie te kunnen boeien met de nodige updates die ik nog wil doorvoeren (NOS windscherm, NOS mattenset, achterbumper laten herspuiten om krassen weg te werken…)!

Mooi zomers kleurtje, veel zonnige kilometer plezier ermee.

Dank je wel, gaat helemaal goed komen!

Leuk hoor en inderdaad een gave kleur! Doet een pluriel goed zo’n kleurtje

Absoluut, een Pluriel ziet er idd het beste uit in een lekker fel kleurtje. Afgelopen weekend heb ik de lak trouwens eens goed onder handen genomen/gekleid. Het resultaat mag er naar mijn bescheiden mening best zijn:

Ik heb tegelijk ook het OEM windscherm geïnstalleerd. Meer foto’s en een kort verslag van de installatiemoeilijkheden volgt later!

Escher schreef:

Ik heb tegelijk ook het OEM windscherm geïnstalleerd.

Nog een exemplaar van dit zeldzame accessoire gevonden?

Ja, alsof het zo moest zijn stond er net een NOS exemplaar te koop op Ebay Duitsland! En je houdt het niet voor mogelijk, maar het ‘nieuwe’ windscherm wijkt (hoewel het dezelfde productiecode heeft) qua constructie licht af van het windscherm dat ik reeds had in mijn andere Pluriel.

Ben wel benieuwd naar de verschillen.

Ik zal dit weekend eens een vergelijkingsfoto nemen. Bij mijn ‘oud’ scherm loopt het soepele plastic van het windscherm door tot aan de schroefpunten en zit het rond de ijzeren ophangings’armen’ geklikt:

Bij het nieuwe exemplaar stopt het plastic eerder, zodat deze ijzeren ophanging duidelijk zichtbaar is. Ik heb de indruk dat het scherm daardoor in het algemeen ook iets korter is en (minstens visueel) verder achter de voorstoelen zit.

Zoals beloofd, een paar foto’s van het pas geïnstalleerde windscherm:

Zoals je kan zien, zit het ter hoogte van het opstaande deel van het windscherm allemaal net iets minder strak in elkaar. Qua comfort merk ik gelukkig geen grote verschil

Gisteren een belangrijk technisch werkje van de lijst kunnen schrappen, nl. het laten vervangen van de distributieriem, waterpomp en spanrollen. Hoewel de Pluriel slechts 72.000 km heeft gelopen, is ‘ie wel al 11 jaar en daardoor voorbij de door Citroën voorgeschreven levensduur van 10 jaar voor een distributieset.

Ik heb een aantal offertes opgevraagd en (wonder boven wonder) bleek de lokale Citroën-garage het goedkoopste (€ 360). Op zich vond ik dit nog best een nette prijs, als je weet dat een onafhankelijke garage maar liefst € 750 had ingeschat…

Hopelijk is ‘Ukje’ nu klaar voor heel wat zorgeloze km’s, want binnen twee weken vertrekken we er mee op vakantie richting de Provence!

Ook inclusief een nieuwe multiriem en verse koelvloeistof?

Ja!

Dan is € 360 geen geld.

Dat dacht ik dus ook!

De multiriem is op zich ‘maar’ een kleine € 25 en ook de koelvloeistof zat rond dat bedrag. Het zijn vooral de werkuren (rond de € 150) die op zich erg meevielen. Heeft de Pluriel dat zo’n toegankelijke of makkelijk te vervangen distributieriem?

De 1.4 wel, de 1.6 is wat lastiger.