Iemand ervaring met deze ingreep?

Lijkt me een zeer elegante manier om een temperatuurmeter te hebben. En gezien de koudstartschuif er toch uit moet…

Thermometer laatste dashboard op basis van benzinemeter

Enige verschil met origineel is dan dat er geen thermometertje op het glaasje is gedrukt.

Prachtige site overigens, in het Frans welteverstaan, vol tips en achtergrond over met name de DS injection.

Het is een heel gepruts , maar het gaat wel.
de achtergrond van de benzine meter is wel heel anders als van de temp. meter.
ik heb dat toen met een likje rode verf ge-imiteert

Ik dacht dat daar stickertjes voor bestaan met de wijzerschaal van een temperatuurmeter voorgedrukt. Weet iemand dat zeker?

Derk

Ik heb eventueel stickertjes voor je.
Bij interesse stuur je me maar een PM.

“how to”
https://youtu.be/BIY0DYOepso

Mooie site, goede uitleg. Ik ga zo’n meter inbouwen in mijn (ID)ylle!

Ik heb deze uitvoering ook toegepast maar de meter schiet
helemaal omhoog als ie warm is. Verkeerde sensor?

@Heinrich:

De waarden die nodig zijn om de meter goed te laten aanwijzen:

een weerstand tussen de 0 en 360 ohm.

Zonder weerstand, dus 0, staat de meter op een volle tank,
360 ohm helemaal leeg.

(dit is de normale situatie, dus niet op zijn kop gemonteerd of draden omgewisseld)

Een temperatuurmeter voor koelwatertemp zoals op een SM van ‘73 geleverd, heeft een bereik van 0-2000 ohm nodig

Met een meter tot 360 ohm, aangesloten op bijv.de sensor van een SM,  zit je met een graad of 40 al bovenaan de schaal. 

De waarden van een originele koelwatertemp sensor van de DS ken ik niet maar ik denk dat het dezelfde sensor zal zijn geweest.
(Ik heb zelf de (waterpomp-)sensor aangesloten op een temp.meter van een SM, dat werkt oké )

Wil je de (benzine)meter werkend krijgen, zal je een meer passende sensor moeten vinden. (0-360 ohm)

Mijn Frans is niet dermate dat ik ook maar iets zal begrijpen van de Franse handleiding in dit topic…..
Geen idee of er iets over een sensor wordt gemeld.

Ik kan net genoeg frans om het juiste stukje op te zoeken:

L’ajustement se fait en effectuant une légère torsion de l’aiguille

Google translate:

De aanpassing wordt gedaan door een kleine draai van de naald uit te voeren

Voor de sensor nemen ze een nieuwe zoals het origineel.

Ik heb ooit een belachelijk hoog bedrag neer getikt voor een originele meter. Geen spijt van.

Zo deed Thomas Zink het:
http://www.zinkweb.de/ds20_sec/ds20_teil0305.html
en verder….

Mmm, Thomas draait de spoel om, en op de Franse site word het geheel omgedraaid. Krijg je hetzelfde resultaat denk ik, dat de naald heel,snel in de max staat. Maar volgens de Franse site dus de naald verbuigen…?