Bij mijn eend ontbreekt van fabriekswege de automatische nulstand. Handmatig kan ik ze met de schakelaar op elke stand en dus ook de gewenst 0-stand uit zetten (ik ben geoefend) dus is het geen afkeur.
APK tekst hierboven is ambtenarentaal waarmee men duidelijk probeert te maken dat een uitgeschakelde ruitenwisser zich niet permanent in het gezichtsveld mag bevinden. In weerwil van die petjes met een GSI die de (enkele) ruitenwisser verticaal op de voorruit hebben staan (waarvan het nut mij ontgaat, gestroomlijnder??) 
Citroen ID20 F Break Luxe ‘74, 2CV4 ‘74, Ami 8 berline ‘69 en cours de refection
Haha, ja geoefend ben ik ook inmiddels, maar vandaag toch maar even de bovenste dashboard kap er af gehaald en bekeken. De constante + zat er niet op. Deze lag los achter het dash, keurig ingetaped. Waarom dit gedaan is 
het moertje zat gewoon op de motor. Dus moertje los, oogje aan het tapeindje gehangen, moertje er weer op en tada!!
De nulstand werkt weer 
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Totaal aantal Berichten: 25593
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
zei ik toch..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Inmiddels staat de ami in de winterstalling sinds een week. In het voorjaar vol goede moed weer verder…...
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Ik loop alweer achter op mijn topic. Inmiddels heeft de ami sinds 20 mei jl. weer een verse apk.
Geldig tot 25 mei 2020. En heb ik de olie+filter, bougies luchtfilter etc vervangen.
Ook zit er een nieuwe uitlaat op vanaf de 1e demper tot achter. De oude uitlaat stond op het punt om het voertuig tijdens een rit vrijwillig te verlaten. Na demontage brak deze ook spontaan in tweeen net na de 2e dempert.
Met het mooie weer afgelopen tijd heerlijk met de ami gereden en verder gegaan met de vergeling van t geheel…........
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Mooi! Het staat haar goed! Het blijft een geweldig design…. waar is toch de tijd gebleven dat er unieke auto’s werden ontworpen…. 
Citroen ID20 F Break Luxe ‘74, 2CV4 ‘74, Ami 8 berline ‘69 en cours de refection
Nu nog die voorste velgjes…
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
de velgen staan ook nog in de planning…
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Toch een knap stuk huisvleit
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
Inmiddels is de buitenkant helemaal klaar.
Zie hier het resultaat!
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Mooi maar ik lees : is de buitenkant helemaal klaar.
Dus mogen we ons nog verwachten aan het interieur, de motor…?
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
Nee, die zaken zijn op orde. Maar het plaatwerk aan de binnenkant moet ook nog geel worden!(is nu wit, maar zitten her en der lak beschadigingen) en nog een paar knappe deurbekledingen monteren(heb ik al liggen)
Citroen CX2500D bj 1981
Renault 5 tl 1984
Renault 5 tl 1982
Vw kever 1200.1983
Chrysler grand voyager 3.3l v6 aut. 2003 (het moederschip)
Totaal aantal Berichten: 9402
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Exact het kleurtje van de Ami 8 Berline van m’n ouders destijds, een 69’er met het kenteken 14-25-JS. 
Volgens mij had die in de voordeuren ook nog de schuifruitjes.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Leuk karretje Art!
Lang geleden had ik een blauwe, gekocht voor f300,- of zo vanwege de verroeste achterspatborden.
Ik werd altijd spontaan blij als ik in dat ding stapte.
Toch ingeruild voor een Dyane en later GS, want de Ami is wel wat ondergemotoriseerd.
Veel rijplezier!
Totaal aantal Berichten: 177
Geregistreerd: 12-03-2004
- DS 3 1.2 E-VTI
- C3 1.2 PureTech 82pk S&S Origins
- C5 C5 Break 2.0 16v
Mooi gedaan!
Citroen C5 Break 2007 2.0 16v
Citroen Xantia 3.0 V6 Berline (handbak)
Citroen C3 Origins edition 2020 (Alleen zakelijk)
Auto historie:
Citroen Visa 1.1 RE Leader 1986
Grand C4 Picasso 1.6VTI
Citroen C5 Break Caractere 2006, 2.0 16v LPG-G3, Lederen interieur, Xenon H7R
Peugeot 307 Break Navteq 2005, 1.6 16v LPG-G3
Citroen Xsara Break 2000, 1.4 LPG-G3
Citroen Xantia Berline Tentation 1995, 1.6 8v
Rover 620Si e2 1994, 2.0 16v
Seat Ibiza CLX 1994 1.9D
