Aah, dan gaat het neem ik aan echt over de oer-Espace. Ik keek zelf ook naar het facelift model (met de grille die ik nu heb dus) en die zie je nog wel redelijk te koop staan in Frankijk.

In België staat ook een mooie witte oer-Espace te koop. Wel een stuk duurder.

paso schreef:

Espace is een Matra en daarom :
Matramania is een Matra club in België, geen idee of er nog een Espace 1 aanwezig is, meest gaat het om de Bagheera en de Murena.
Zitten wel veel oude rotten die jaren Matra gereden hebben, die veel bewaard hebben ook.
En vooral de wil om andere te helpen.
Is een beperkt forum voor niet leden en uitgebreider voor de leden.
Zelf geen lid meer omdat er geen animo is voor de Avantime, dat volg ik in Nederland, Frankrijk en Duitsland waar de auto meer gekoesterd is.

Vraag heb ik gesteld met een linkje naar hier.
http://www.matramania.be

Dat het een Matra is en de Espace ook in de Matra fabriek is gebouwd is mij bekend. Het was in het begin zelfs bedoeld als opvolger voor de Matra Rancho! (Een 3 deurs Espace).

Bedankt voor het stellen van de vraag! Ben benieuwd of er wat uit komt.

Gelukkig was hij beter dan de Rancho, enige wat ik van die twee nog heb is hun wielen.

Ik heb een kort timelaps filmpje gemaakt. Voor wie het leuk vind om te zien:

5 dagen in 3 minuten. Het doet bijna pijn. :}

Paso, je zegt onderdelen sprokkelen. Gaat dat oom om regulier onderhoudspul? En aandrijving, onderstel enzo? Dacht dat dat redelijk standaard spul van Renault was.

Dat is nog allemaal prima te krijgen. Hel viel mij ook op dat het goedkoper is dan de onderdelen voor bijvoorbeeld mijn BX.

Als het allemaal meezit dan rijden wij volgende maand ook zo’n ding

Gaaf! Welke dan?

woutersmits schreef:

Paso, je zegt onderdelen sprokkelen. Gaat dat oom om regulier onderhoudspul? En aandrijving, onderstel enzo? Dacht dat dat redelijk standaard spul van Renault was.

Dat zijn kerels met veel plaats, die doen gewoon niets weg.

paso schreef:

Vraag heb ik gesteld met een linkje naar hier.
http://www.matramania.be

Ik heb je oproep gevonden. Alleen de grille is het enige wat ik al heb, het gaat mij juist om de voorbumper, koplampen en knipperlichten.

Timo1990 schreef:

Gaaf! Welke dan?

Die met dat exportkenteken

Aangepast

Top gedaan Timo! #respect!

Ik zal even wat foto’s plaatsen van de verdere vorderingen. Eerst ook nog wat ‘technisch’ werk verricht. Toen ik een tijdje terug in de McDrive stond viel het mij op dat de motortemperatuur steeds verder op liep maar dat de ventilator niet aansloeg. Ik zag later toen ik ging kijken waarom niet dat de zekering doorgebrand was. Die had ik vervangen en wilde de ventilator testen door het thermocontact door te verbinden. Hij sloeg even aan, liep na een paar centimeter vast en de zekering sloeg weer door. Die was stuk, zat ook wel erg veel speling op. En ik had nog in de map met historie gezien dat de “moteur de ventilateur occasion” in 2004 was vervangen bij een Franse garage in Le Foll.

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Die vervangen voor een ander exemplaar en die draait nu weer als een malle.

Dan de bumpers en onderste rand deuren. De kleur die ik gekozen heb heeft een licht tintje bruin erdoorheen. Ik vind dat persoonlijk erg goed staan bij de brons getinte ruiten en de groene kleur.

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Gisteravond is de tweede en waarschijnlijk laatste laag er op gegaan.

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Nice! Ik kan niet wachten tot je de originele velgen er weer onder hebt liggen! Moet daar veel aan gebeuren?

Dat zijn vier maanlandschappen, helaas.. Denk alleen dat ik daar nog wel eventjes mee wacht, ik ben inmiddels wel aardig klaar met schuren, schuren en ontvetten.