Situatie:
Ik heb een auto gekocht (ex-lease) daarbij heb ik maar 1 sleutel gekregen (zonder ab erin) en de andere sleutel was niet meer te vinden.

Nu wil ik 1 sleutel gaan bijbestellen bij de dealer alleen zit ik te twijfelen wat ik ga doen.  Een sleutel met of zonder ab.

Als ik met ab doe ben ik ongeveer 2x zo duur uit als zonder maar dan hoef ik verder niets meer te doen.

Ik kan ook zelf een universeel ab setje inbouwen, meestal niet moeilijk heb ik bij mijn xantia ook gedaan. Voordeel dan heb je 2 ab’s en dus bij elke sleutel 1.

Wat zouden jullie doen?

2x zo duur: Over hoeveel euries praten we dan? Als je een universeel setje koopt, dan moet je er alsnog een tweede sleutel bijkopen.

Ik zou misschien toch voor de originele gaan. Kan het niet conflicteren met de module die nu reeds ingebouwd zit? Of moet je die dan buiten werking stellen?
De originele sleutel heeft ook nog een aparte knop voor het ontgrendelen van de kofferbak, maar ik weet niet of dat op een Break ook zo is.
Heb je wel het kaartje met de sleutelcode erbij gekregen?

Ik heb op e-bay een sleutel gekocht…de stift moet je nog bijbestellen, maar een originele kost dacht ik rond de 60 euro. hij moet door de dealer worden ingeleerd omdat er een startblokkeringtransponder (scrabble ) in zit die even door het systeem moet worden herkend.

René van Maren schreef:

Ik heb op e-bay een sleutel gekocht…de stift moet je nog bijbestellen, maar een originele kost dacht ik rond de 60 euro. hij moet door de dealer worden ingeleerd omdat er een startblokkeringtransponder (scrabble ) in zit die even door het systeem moet worden herkend.

Je hebt dus een ab sleutel gekocht, een sleutelstift bij de dealer besteld.

Daarna moet de sleutel dus qua transponder worden ingeleerd, en dat geldt dan ook gelijk voor de afstandsbediening gedeelte?

De afstandbediening zelf moet je zelf even inleren
gewoon het printje van de nieuwe effe in je oude sleutel hangen, dan heb je de goede sleutel en de transponder!

http://cgi.ebay.nl/CITROEN-SAXO-XSARA-PICASSO-REMOTE-ALARM-KEY-FOB-BLIP_W0QQitemZ4617456532QQcategoryZ10376QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ik heb hem te duur, maar het kan goedkoper

Deze zou ik dan als eerste moeten regelen, daarna sleutelcode + sleutel sift bij de dealer laten regelen.

Daarna inleren en klaar is kees?

Ik weet alleen niet of jou dealer de sleutel wil inleren die je ergens anders koopt!

Stadskanaal zeker niet, ik zal eens rond bellen en vragen of een andere dealer het wel wil doen!

Tja, anders kan je hem beter bij de dealer kopen. dan werkt het altijd.

Af en toe lees ik over multiplex bedrading, en dat je daar zelf niks aan kan doen.
Zit dat alleen op de Xsara T2’s?

Als het ook op de mijne zit kan ik sowieso zelf niks inbouwen!

Geen idee.  ik heb het wel, en storingen NUL!

Wat wil je dan inbouwen?

Zo’n universeel radiografisch afstandsbediening setje. Heb ik ook in de xantia ingebouwd, kostte 25 euro maar werkte perfect.

Ik weet niet of dat zomaar in de xsara past ops:

jjbstolk schreef:

Af en toe lees ik over multiplex bedrading, en dat je daar zelf niks aan kan doen.
Zit dat alleen op de Xsara T2’s?

Als het ook op de mijne zit kan ik sowieso zelf niks inbouwen!

Jij heb zo te zien een van de laatste Xsara I’s. Dat betekent dat jouw auto inderdaad zeer waarschijnlijk is uitgerust met ee (versimpeld) multiplex-systeem. Een universeel setje past dan niet. Sterker nog, het is heel lastig om daar al een nieuwe originele zipzap werkend op te krijgen…. Ik zou gewoon aar je dealer gaan om hem het te laten regelen. Mocht het dan misgaan (verkeerde besteld, niet in te leren ) is het niet jouw probleem.

Gr Martijn

P.S. Als ik zo de foto van je auto bekijk zou ik me drukker maken om de schade dan om de afstandbediening!