Hallo

Ik heb net een Berlingo gekocht BJ. 2017 zonder led dagrijverlichting en deze zou ik graag monteren. Nu ben ik aan het kijken voor een geschakelde voedingsdraad. Kan ik misschien een zekeringsadapter gebruiken? Of krijg ik dan vreemde storingen?
Als iemand een beter idee heeft waar ik een geschakelde voedingsdraad mag aftappen hoor ik het ook graag.

Alvast bedankt

Achter het contactslot is een makkelijke plek. Die komt (bij mij) in de zekeringkast onder de motorkap uit. Contact aan = DRL aan. Echter, als je je dimlichten aan doet, moet de DRL uit gaan. Sla de regelgeving er maar op na voor je de soldeerbout in het vet legt… Zie paragraaf 6.19.7
https://www.autoverlichting.eu/wetgeving-dagrijverlichting

Bedankt voor je reactie.
ja doe ik standlicht aan DRL uit.

Dus de draad loopt van aan het contactslot tot in de motorruimte? Weet je misschien welke kleur draad?

sorry, dat weet ik niet meer. ze komen iig uit in je centrale zekeringenkast in de motorruimte. met een testlampje heb je zo uitgevogeld welke draad bij welke contactstand hoort.
succes!

Oké zal ik gaan meten

bedankt

Is dat wel wijs met al die electronica,  Heb je al gekeken of dit in een optie pakket zit,  want dan zit meschien wel de bedrading er al, dan is het alleen in pluggen en de melding aan zetten in de bsi,  weet voor de oudere berlingo had je je dagverlichting, die je dan moest omruilen voor je verstralers,

Had het hier bij de dealer al nagevraagd maar die vertelde mij dat ik dan een nieuwe computer nodig heb omdat het met deze niet mogelijk is.

Een paar modellen eerder heb ik het zelfde probleem gehad; waar sluit je aan?
Zie hier
Misschien helpt je dit.

Zo wou ik het ook graag aansluiten, met een zekeringsadapter, maar weet niet of ik dan een storing ga krijgen. Maar met een zekering is wel goed gezien Kan ik wel eens proberen. Zou het iets uitmaken welke geschakelde zekering je neemt?

Geen idee, ik heb gewoon met de multimeter gekeken waar spanning op stond met contact aan.
Ik dacht: (heel slim ) ik sluit de min van de daglicht lampjes via de plus van het dimlicht aan.
Dimlicht uit, dan is ie vrijwel aarde, dus daglicht aan, dimlicht aan, dan is ie +12 volt, dus daglicht uit, helemaal APK.
Nou, mooi niet dus, na aansluiten bleven de lampjes branden na contact uit!
Dat komt door de BSI.
Dus maar gewoon geaard, en altijd aan.
Ik rijd er al 5 jaar mee rond.

Oké
Ik heb vandaag aan het meten geweest en op zekering f7 remlicht schakelaar en schakelaar koppelingspedaal schakelt met het contact. Heb heel even de leds aangesloten op deze zekering en kreeg niet meteen een storing. Morgen ga ik het even wat beter maken en eens een ritje maken. Weet nu niet of je meteen een storing krijgt of het na een tijdje komt iemand die mij dat kan vertellen?

Ik rij nu al een paar dagen zo rond en nog steeds geen storing.