Zou er inderdaad nog niet mee naar de rdw gaan alvorens info te hebben. Een plaatje naast het originele nummer maakt het voor de rdw mannen verdacht. Kans dus op inname kenteken en dan is het een rollende plantenbak. Als je eendengarage dat toe heeft gezegd zou ik daar de wissel laten uitvoeren.

Wat is volgens de RDW de plaats van het chassisnummer?

Op bodemplaat voor voorzitting. Dus dat klopt.

Ik heb nog eerder de neiging om dat extra opgelaste plaatje eraf te slijpen. Er desnoods een luikje in te lassen ‘omdat daar een gat in geroest zat’ (gezien de staat vh chassis zeer aannemelijk).

Dan blijven er 2 in staan waarvan 1 vrijwel leesbaar en een nauwelijks

Ik zou voor je gaat slijpen eerst de RDW bellen.

Dat van dat plaats chassisnummer vroeg ik omdat bij de kentekengegevens van mijn Dyane uit 1968 staat bij plaats chassisnummer:  niet geregistreerd

Daarmee kan je veel kanten op, is trouwens de eerste auto waarbij ik dat tegen ben gekomen.

“Hallo meneer de RDW, ik heb dus een oranje eend met kenteken die en die uit het jaar toen en toen en nu is het volgende het geval…”

Ik ga eerst effe een afspraak maken voor een apk bij de garage waar ik hem 2 jaar terug kocht.

De RDW heeft bij mij een verkeerd chassisnummer ingeslagen. Vonden ze zelf geen enkel probleem. Ernaast het juiste nummer geslagen, wat overeenkomt met de locatie op de papieren. Ze zeiden zelf dat het niet relevant is dat er ook een ander nummer staat. Het juiste nummer staat op de juiste plek, wat ernaast staat vonden ze zelf niet relevant.

Geen idee of iedere keurmeester er zo over denkt, natuurlijk…

Helemaal eens met deze redenering. En waarschijnlijk is dat ook de opvatting vd eendengarage waar ik dez eheb gekocht, en zijn keurmeester (collega-bedrijf).

Ik breng de sinaasappel gewoon daarheen. Iets verder rijden maar minder onzekerheden.

Hangt inderdaad van keurmeester af. Met juiste verhaal en documentatie komt het vaak wel goed maar bij verdachte nummers kan het einde exit zijn.
Gewoon bezoekje bij de eendengarage afwachten. Die heeft dergelijke klussen vast vaker gedaan.

Ja terug naar de garage lijkt me het beste inderdaad.
Bellen naar de RDW heeft geen zin. Die kunnen je uit leggen wat de procedure is etc.
Maar je gaat niks horen of dit zomaar goed gaat of mis kan gaan.

Want dat is de crux, wat al gezeg is, hangt van de keur meester af die bepaald.

Ik heb meerdere ervaringen ermee.
Maar bij mij is het altijd goed gekomen.

Ok, doe ik (na de vakantie)!

APK staat gepland! Eind augustus.

Update: de eend is voor de apk bij de garage waar ik hem heb gekocht. Ihkv de diverse projecten die daar gedaan worden laat hij regelmatig een schouw op lokatie doen door de RDW. Bij de eerstvolgende laat hij mijn eend daarin meenemen. Uiteindelijk moet er toch tzt een nieuw chassis onder, dus moet die schouw toch plaatsvinden.

Helaas het verhaal liep iets anders… ik open even een apart topic.

Nog geen schouw laten uitvoeren?

Nee, zie mijn aparte topic over de eend. Schouwen volgt.