‘Muis’, mijn nieuwe Citroen Xantia 1.8 16V! 293.000km op de teller, fantastisch onderhouden door een echtpaar uit Bladel vanaf 2005, altijd binnen gestaan, airconditioning, cruise control, airbags etc. Geen rammeltje, geen toestanden, niks. Gewoon een nieuw zwevend tapijt met de beroemde hydro-pneumatische vering cq rembekrachtiging cq stuurbekrachtiging. Een geniaal concept met veel minder onderdelen dan bij conventionele systemen. Mijn CX Beau had het ook en de DSen van pa ook. Dat is een wonder op wielen en bijvoorbeeld verkeersdrempels zijn van marshmellows gemaakt in deze bolide. Het was nog kantje boord en zoon Mark (bedankt voor de hartelijke ontvangst en lekkere koffie) die de auto aanbood wilde na een proefrit de wagen eigenlijk zelf hebben maar hij was zo sportief om onze deal te respecteren. Als ie me eerder had gebeld had ie hem nog mogen houden ook, haha. Auto’s en sentiment, ik weet hoe dat werkt… Ik heb de auto ongezien gekocht, nog nooit gedaan en normaal zou ik dat ook niet doen maar ik vertrouwde het verhaal van ‘zo’n typisch echtpaar dat niks aan het toeval overlaat en hun auto 13 jaar vertroetelt en nu een auto met hogere instap wil’. De stapel bonnen van onderhoud en reparaties gaven ook vetrouwen. Ik heb er nu 2 uur in gereden en het gaat alweer vanzelf. Zixxie de ZX mag weg. Beetje zielig maar de keuring komt eraan en dan moet er toch wel wat gebeuren en dat loopt snel op. Maandag wordt ie opgehaald voor een habbekrats en ik hoop dat ie nog 100.000km maakt. Ik ga genieten van mijn nieuwe bolide die in de verte toch wel aan mijn CX doet denken qua rijden al is die echt ongeevenaard.  Ik wens mij veel plezier…... Ik wist dat broer Erik deze week ook een nieuwe auto had gekocht en vanuit Bladel was het een zuchtje naar Eindhoven. Fijn auto’s vergelijken en dan naar Rotterdam, niet normaal luxe. ‘s avonds van mijn werk in Bergen op Zoom naar huis op de cruise control, wat een belevenis!

Iets wat ik niet snap;
De Xantia zakt in rust (ook na een nacht staan) niet naar de bodem maar blijft zo te zien vlak onder rijhoogte staan. Is dat normaal? Mijn CX deed dat wel. Als de motor loopt en ik gebruik de hoogteverstelling dan gaat ie wel naar de grond overigens.

Mooie wagen! Afgezien van de eerste reeks hebben Xantia’s een Anti-inzak-voorziening waardoor ze niet meer door de hurken hoeven.
Handmatig platleggen kan nog steeds met de handel tussen de voorstoelen.

MVG.

Bas

Gefeliciteerd met de Xantia! Hij zou trouwens gewoon de rijhoogte aan moeten houden als ‘ie stilstaat, niet iets eronder. Zie je hem na het starten dan ook weer omhoog komen? Wanneer zijn je bollen voor het laatst vervangen of bijgevuld? Het gaat in dit geval vooral om de voorraadbol en anti-inzakbol.

Mwah, heel iets zakken ze toch vast wel. Deed mijn XM uit 1999 ook.

Ik zal het eens exacter bijhouden.

Pablo Fanque schreef:

Mooie wagen! Afgezien van de eerste reeks hebben Xantia’s een Anti-inzak-voorziening waardoor ze niet meer door de hurken hoeven.
Handmatig platleggen kan nog steeds met de handel tussen de voorstoelen.

MVG.

Bas

Thanks. Hij heeft wel een boel van die oppervlakkige krasjes natuurlijk, zie je niet op de foto, maar niks dieps. Erg mooie auto.

Feije schreef:

Gefeliciteerd met de Xantia! Hij zou trouwens gewoon de rijhoogte aan moeten houden als ‘ie stilstaat, niet iets eronder. Zie je hem na het starten dan ook weer omhoog komen? Wanneer zijn je bollen voor het laatst vervangen of bijgevuld? Het gaat in dit geval vooral om de voorraadbol en anti-inzakbol.

Als ik start beweegt ie wel een beetje en als ik direct weg rij bibbert ie een beetje net zoals bij een hoge stand. Dus het is wel inorde denk ik.

Hij hoort niet te bewegen na het starten. Dat hij slecht veert als je meteen wegrijdt klopt wel, het systeem moet nog altijd even op druk komen. Maar als hij goed rijdt zal het allemaal ook wel best zijn.

De mijne zakt ook een beetje aan de achterkant, de neus komt dan een beetje omhoog. Het is 2x keer voorgekomen dat de achterkant na kort stukje rijden veel verder dan normaal inzakt.
Als ik weet dat ik lang niet ga zweven leg ik de Xant op haar buik, kan geen kwaad denk ik, staat mooi in ieder geval

Mooi verhaal van je aankoop. Veel plezier ermee.

Als ik mijn Xantia start dan wacht ik altijd 1min. Komt eerst de achterkant en vlak daarna de voorkant. Na het parkeren van de wagen duurt ook even een minuut en dan zak hij (8-/ ik denk) parkeerstand.

Jammer dat de foto’s in je 1e bericht niet te zien zijn

Oh, anderen zien de foto’s wel. Misschien helpt Ctrl+F5?
Dank voor je reactie.

Ik ben nu het verbruik aan het testen, ben zeer benieuwd!
IK lees in dit forum verschillende uitslagen van 1:11 tot 1:14 en beter.
1:14 zou heel mooi zijn, even afwachten. Zo’n 65 litertank rij je niet zomaar leeg, haha!
670km en nog een heel stuk te gaan.

Ik zit momenteel tussen de 1:12 en de 1:13,25 met de Automaat. 1:14 zal wel schakelwagen zijn.

Foto’s zijn niet te zien, alleen kruisjes .

Foto’s staan op Google Foto, zouden toch te zien moeten zijn als dat voor anderen ook geldt. Maf.

Mooie CX trouwens. Ik mis de mijne erg maar nu met de Xantia gaat het wel weer, haha.

Foto’s zijn niet te zien,...
Google foto is geen fijne wat dat betreft

Ik kan ze ook niet zien inderdaad. Had niet eens door dat er foto’s hoorden te staan…

Ow, misschien dat alleen Pablo ze kan zien dan, da’s niet tof.
Als iemand een betere plek kent, zeg het maar.

Ik probeer Facebook even. Zie je onderstaande foto’s wel?