Heb net een dyane gekocht uit 1976 Best leuke auto! Beige. Nauwlijks roest.

Hoe schrijf ik die auto over? Volgens mij is ea veranderd?
En wat een optie zou zijn, de dyane hier te registeren op mijn naam. Kan die bij het vakantie huis van mn ouders blijven.
Kom er niet zo achter of dat lukt.

Als iemand hier ervaring mee heeft, dank alvast.

Je hebt hem in Frankrijk gekocht neem ik aan: Dan krijg je een “carte grise” is kentekenbewijs mee, met daarop de vermelding “vendu”. Daarmee krijg je hem in Nederland op kenteken via de RDW.
Als je hem in Frankrijk wilt laten: Moet je naar de prefectuur met de Carte grise en het formulaire de cession.Dat Formulaire de Cession was er in 3-voud: een voor de verkoper, een voor de koper en een voor de prefecture. Als je bij een handelaar koopt moet hij de nr 3 direct invoeren op een website.
Om hem op een naam te krijgen in Frankrijk willen ze wel een domicilie check doen: Dat werkt prima met een rekening van EDF, of een rekening van een ander nutsbedrijf (Engie-Gaz de France kan ook).

Je kunt niet meer naar de prefecture, het overschrijven gaat sinds enge tijd geheel digitaal. Daarvoor heb je een soort franse digiD nodig en zoals smgz al noemende een EDF rekening of facuur van een vaste France Telecom aansluiting nodig op jouw eigen naam.

citroenmgsz nee is niet meer met vendu.
Inderdaad, waterman zegt het goed. digitaal
Das wel gekloot dus.
Hebben mm ouders hier een huisje dus rekeningen te over op zelfde naam.
MOrgen maar eens mee aan de slag.

Benieuwd of er iemand is met recente ervaring.

verkuilm schreef:

Hebben mm ouders hier een huisje dus rekeningen te over op zelfde naam..

zelfde achternaam of zelfde voorletters en achternaam? Het is belangrijk dat je kunt aantonen dat JIJ een adres hebt. Anders moet ie op naam van pa en ma.

Het is een enorm gekloot geworden. Heel Frankrijk klaagt steen en been: het systeem is instabiel, het duurt lang en de vaak lukt het helemaal niet. Het oude systeem was echter net zo erg: ik heb wel eens 5 uur in de rij gestaan bij de prefectuur…

Met de franse slag! Het is een mooi land maar met dit soort zaken erg ouderwets.

Nee niet zelfde letters. Denk dat ie gewoon naar NL gaat. Is probleem nog niet opgelost dus.

Lees inderdaad veel geklooi!

Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan is daar eerder regel dan uitzondering, maar misschien dat exporteren naar Nederland minder gedoe is dan de auto daar op jouw naam zetten. Je woont toch in Nederland? Ik kan me niet herinneren dat het indertijd (2000) veel moeite heeft gekost om mijn CX hierheen te brengen. De platen bleven er gewoon op zitten en ik ben rijdend naar Nederland gekomen, zij het onverzekerd…

Exporteren vanuit Frankrijk is geen probleem, dan vervalt het opnieuw inschrijven in Frankrijk.
De overgang van een kenteken registratie per departement/kreis/provincie naar een nationaal geautomatiseerd register heeft voor veel landen nogal wat voeten in aarde gehad. Frankrijk is daarop geen uitzondering.

Klopt inderdaad. Als je naar Nederland meeneemt dan is er inderdaad toch niks veranderd.
Gedonder is overschrijven naar mijn naam in Frankrijk.

Dyane gaat eerst maar eens mee naar NL.

verkuilm schreef:

Gedonder is overschrijven naar mijn naam in Frankrijk.

Het kan heel goed hoor, maar je moet echt kunnen aantonen dat JIJ een adres hebt. Dus een EDF/France Telecom factuur op jouw naam, met jouw voorletters etc. Heb je die niet dan kun je ‘t wel shaken nu alles digitaal gaat.

Toen je nog naar een vent/madam aan een loket moest kon je wel eens iets regelen: zo ging ik met een franse maat naar de prefecture met een papier waarop stond dat ik een kamer bij hem huurde, legde hij nog even uit hoe het zat en liep ik naar buiten met een tracteur agricole op mijn naam. Dat lukt nu écht niet meer…..

Ja dat is bijna voorbij inderdaad. Hoor net dat hier nog wel iets kan. Maar hangt sterk af welke prefectuur je bij hoort.
Maar ga voorlopig voor export.

Moest lang wachten maar gisteren bij de rdw geweest met de dyane.
Was niet gelijk akkoord om de frande Control technique over te nemen.
Maar uit eindelijk toch gelukt. Apk tot juni 2023. En geen wegenbelasting. Goedkoper auto rijden bestaat denk ik niet.
En gebruik van 1:17 ook in deze tijd echt nog prima.

Dyane rijdt echt top. Wel weer even wennen met gas plankje in combi met dubbel carbu.
Er zit dan orgineel zon omkeer mechanisme in.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ophalen dyane.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

verkuilm schreef:

Moest lang wachten maar gisteren bij de rdw geweest met de dyane.
Was niet gelijk akkoord om de frande Control technique over te nemen.
Maar uit eindelijk toch gelukt. Apk tot juni 2023. ...

Wat was het probleem bij het overnemen van de CT? Officieel heeft de RDW geen keuze in. Ontbraken er papieren? Ben zeer benieuwd want eigenlijk zou ik een Citroën met collection-kenteken naar NL willen halen en die kunnen 5 jaar CT meekrijgen.

Eerst wilde de keurmeester 2 jaar opschrijven omdat we 2 jaar hebben.
Maar ik wist dat er meer autos zijn ingevoerd met die 5 jaar.
Maar was snel opgelost en akkoord.

verkuilm schreef:

Heb net een dyane gekocht uit 1976 Best leuke auto! Beige. Nauwlijks roest.

Hoe schrijf ik die auto over? Volgens mij is ea veranderd?
En wat een optie zou zijn, de dyane hier te registeren op mijn naam. Kan die bij het vakantie huis van mn ouders blijven.
Kom er niet zo achter of dat lukt.

Als iemand hier ervaring mee heeft, dank alvast.

De procedure voor het overschrijven binnen Frankrijk is veranderd, voorheen was deze eigenlijk hetzelfde als axport. De oude eigenaar meldde het kenteken af bij de Prefecture en de nieuwe eigenaar moest een nieuwe inschrijving doen. Met het nieuwe systeem wordt zoals ook in NL het kenteken direct op naam van de nieuwe eigenaar gezet. De procedure voor export is in feite hetzelfde gebleven, de oude eigenaar geeft je de Carte grise en meld het kenteken af bij de Prefecture voor export:

https://www.ecartegrise.fr/blog/demarche/quelles-formalites-pour-vente-etranger-vehicule-immatricule-en-france.html

Ik denk dat alle misverstanden voortkomen uit onbegrip en niet machtig zijn van de Franse taal.

Als je vervolgens een kenteken op je naam wilt hebben in FR moet je daar wel een adres hebben, net als vroeger. Mag ook een tweede huis zijn. maar dan moet het natuurlijk wel jouw huis zijn. Ik heb zelf een buurman in Frankrijk die zoiets heeft. Zelf heb ik ook een auto maar dan gewoon op NL kenteken, enige nadeel is dat je dan elke 2 jaar naar NL moet voor de APK, maar goed dat is dan binnenkort ook niet meer nodig (ga ik vanuit).