Gisteren kreeg ik een melding “bandenspanning linksvoor te laag” Ik ben naar een benzinepomp gereden en zag dat de band inderdaad meer ingedrukt was als de anderen.
Toen ik de luchtslang op het ventiel plaatste begon hij vervaarlijk te sissen. Bang dat ik het ventiel om m,n oren zou krijgen ben ik op een afstandje blijven staan totdat hij uitgesist was.
Vervolgens het reservewiel erop gemonteerd en vanmorgen is de originele band weer voorzien van een nieuwe bandenspanningzender die de plaatselijke dealer zowaar in voorraad had.
Een foto van de zender wilde ik jullie niet onthouden.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

De eerste versies roesten heel gemakkelijk door.
ER zijn reparatie setjes te koop, maar niet bij de normale dealer.

Dat roesten werd ook vaak verergerd door het gebruik van stalen ventieldopjes op de ventielen. Daardoor, zeker in combinatie met wat strooizout, krijg je spanningscorrosie

Ik heb kunststof dopjes. Het ventiel is van staal en de moer van aluminium; dan vraag je om moeilijkheden.

andre.smulders schreef:

De eerste versies roesten heel gemakkelijk door.
ER zijn reparatie setjes te koop, maar niet bij de normale dealer.

Aan de reparatie set (item 4) heb je niets als het ventiel afgebroken is. Of bedoel je dat je bij de niet normale dealer het ventiel + de reparatieset kan krijgen?
Zo ja, vertel ons eens iets meer.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

http://www.ebay.com/itm/Car-Tyre-Tire-Pressure-Sensor-Aluminium-Valve-Stem-TPMS-Repair-Kit-For-Citroen-/311608659825?hash=item488d52cf71:g:ex8AAOSw~oFXL85o&vxp=mtr

zoiets wordt er bedoeld…

Ja dat is hem. Die ga ik bestellen en in de oude module monteren.
Bedankt furriegurrie!

Volgende week laat ik winterbanden monteren en dan laat ik de 3 oude ventielen met sensoren vervangen door gewone ventielen.
De oude ventielen zijn zwaar gecorrodeerd en wil ik repareren met de reparatiesetjes, zodat ik ze in het voorjaar weer kan laten monteren als de zomerbanden er weer opgaan.
Mijn bandenboer wil ze namelijk niet repareren tijdens de wisseling i.v.m. garantie.
Nu is mijn vraag: wat voor melding krijg ik als ik straks ga rijden met 1 ventiel met sensor en 3 ventielen zonder sensor?
En hoe kan ik deze melding/alarm uitzetten?

Met de lexia/diagbox uitzetten.

Ik ben in het bezit van Diagbox, maar tot nu toe alleen gebruikt voor diagnose.
In welk menu kan ik settings veranderen?

In Accessoires ben ik achter gekomen.
Klikken op deactiveren en daarna contact uit en weer aanzetten.
Een kind kan de was doen….

He grappig, die dingen zitten/zaten ook in de wielen van mijn C4. Alu ventielstam en plastic dopjes, maar na 2 á  3 jaar corroderen ze en breken ze uiteindelijk af. Een keer is er daadwerkelijk een sensor stuk gegaan, de andere 3 keer is die ventielstam gewoon af gaan brokkelen.

Linksachter heb ik inmiddels een normaal ventiel zonder sensor zitten en heb het bandendruksysteem uit laten zetten. Ventiel zonder sensor is 100 euro goedkoper, die keus was snel gemaakt.