Zou iemand mij kunnen vertellen hoe ik mijn blokken incl schijven voor kan vervangen en mijn schoenen incl trommels achter.
Wat voor gereedschap heb ik nodig en waar moet ik eventueel rekening mee houden.
Graag zie ik een reactie tegemoet.
Het gaat om een 5 deurs zx 1.6i uit 1997.

Groeten Rick

Als je bovenin gaat naar: forum > forumoverzicht > Citroën ZX en dan in de zoekbalk een paar trefwoorden probeert, is er grote kans dat je, na wat zoeken, een topic vindt waar je iets aan hebt.

Vervang je ook meteen de wielremcilindertjes mee?

En mag ik vragen waarom je de remtrommels ook zou vervangen? zo diep ingesleten??

Cilinders zijn nog goed en het leek mij goed door schoenen incl trommels te vervangen.
Weet iemand wat voor gereedschap ik nodig heb voor voor en achter?!

Trommels vervangen gebeurt echt alleen bij hele zware slijtage hoor, die dingen slijten niet op dezelfde manier als remschijven.

Ok duidelijk maar kan iemand mij vertellen wat voor gereedschap ik nodig heb.
Voor dit alles!!

gewoon standaard gereedschap. Kopervet. grote doppen, tangetjes, mischien een tool om je zuigers terug te duwen.

Zuigers kan je gewoon met de hand terugdrukken.  Gewoon beginnen. En kant voor kant doen, zo kun je zien hoe het in elkaar hoort te zitten.

ZX is toch al op leeftijd, kijk eens eerst welke datum er op de remslangetjes staat.
Als ik remmen goed wil doen van zo’n auto begin ik eerst met de remslangen en de remcilinders achter te vervangen, nieuwe olie door het systeem, dat is een upgrade van makkelijk 50% remkracht en 100% zekerheid.
Als je de remvoeringen achter wilt vervangen kun je ook een superkit kopen, zitten de cilinders en de veertjes er allemaal nieuw bij, en een pak goedkoper dan alles los te kopen.
Ik reken even ruw uit op autodoc en kom op 130€ levering gratis voor
remschijven voor, remblokken voor, geleidepennen voor, bevestigingsclipsen voor, remslangen voor, remslangen achter, superkit achter, 1Liter dot 4. Het meeste TRW genomen.
Trommels achter 2 stuks 37€ Trommels achter TRW 83€ /2

Ik neem nogal makkelijk TRW, vind dat goed spul, soms Bosch of Brembo, vind het verschil verwaarloosbaar (we praten over je remmen) tegenover de goedkope spullen.

Je gaat er wel iemand bij moeten hebben die het nog al eens deed maar dan ben je ook de volgende xxxxx kilometer helemaal safe.

Hoe weet jij dat jouw wielremcilindertjes achteraan nog goed zijn?? De remtrommels zijn er nog niet eens af geweest…

Zoals hierboven beschreven volledig mee akkoord; volledige set kopen voor achteraan! Remflexibels kunnen reeds vervangen geweest zijn vroeger aangezien de leeftijd van de wagen, zeker controleren op scheurtjes/barstjes en idd eventueel mee vervangen.

De remleidingen die toekomen op de wielremcilinders kunnen zeer vast zitten en zul je mss wat moeten warm maken… gebruik zeker een daarvoor ontworpen sleutel!!

Bedankt voor jullie info en de remvloeistof blijft op niveau vandaar dat ik aanneem dat die nog goed zijn.

Krijg het niet voor elkaar mensen zou iemand kunnen helpen is ook pas de eerste keer en ja leeftijd he?!
Mijn dank is groot.

Onzin Rick. ik ben van 66 en kan dit ook!
Wat krijg je niet voor elkaar?

post anders eens foto’s. Waar staat die ZX?

Ik kom uit 67 en nee geen onzin ook ivm mijn rug en is de eerste keer Ede.

Wie o wie in de buurt van Ede kan eens met Rick meekijken?

Ik ga altijd op een krukje naast de auto zitten. Rug recht en rustig werken per wiel.
Geef maar aan waar je vast loopt. Je kan hier ook foto’s plaatsen.

Ben ook van 67, goed jaar trouwens….
Ja de rug, kom net terug van de kinesist…
Met de jaren zet ik de wagen gewoon hoger, probleem opgelost