De restauratie van mijn ds vordert langzaam. Het begint tijd te worden om een kleur voor het plaatwerk uit te gaan zoeken. Mijn voorkeur is donker rood. De auto is een Pallas uit 1973. Heeft iemand nog een suggestie? Als ik het goed heb was er in 1973 maar 1 kleur rood. Die is me eigenlijk niet donker genoeg.

1973 had volgens Yves Frelon/nuancierDS inderdaad alleen rouge massena. Rouge de grenade uit 1972 ken ik niet zo maar bordeaux dat voor het laatst in 1971 werd gebruikt heb ik ook en is naar mijn persoonlijke smaak behoorlijk donker. In de garage, de schaduw op de oprit, langs een bosweg… alleen in het zonnetje vind ik de kleur ècht mooi. Het is ook natuurlijk of je kleurtrouw wil blijven. In elk geval zou ik de kleuren in het echt willen beoordelen, nooit van een scherm. Op de parkeerplaats tijdens CitroMobile ofzo.

Als ik het goed begrijp vind je persoonlijk bordeaux alleen mooi in het zonnetje. Waarom?

Meer ‘vooral mooi’ in het zonnetje
Ik vind alsof het in de schaduw een klein beetje bruinig toont. Deze lak is er eind jaren 90 op gezet, naar verluid naar goed ac421 recept maar ik heb nog nooit naast een andere bordeaux gestaan. Het droge verfblik heeft dezelfde zweem in de schaduw.
En ietsje minder donker zou -persoonlijk- een beetje frisser ogen.

Goed om te horen. Dat de restauratie al zover is. Ik ben blij dat je het zo oppakt, dan weet ik dat de oude in goede handen is. Als je wat foto’s kunt posten of sturen dan houd ik me aanbevolen.

Bordeaux rood is zeker mooi. Wil je het dak in dezelfde kleur laten spuiten? Of ga je voor een ander kleur dak?

Ik wil het dak zo laten. Ik vind het contrast wel mooi. Bovendien zit de lak er nog goed op.

Wat betreft bordeaux, ik vind ook het de bruinige zweem er doorheen niet heel mooi. Maar de andere rode kleuren uit die jaren zijn toch flink wat lichter.

Een andere optie is rouge de grenade uit 1972. Lijkt me een mooie kleur. Ik zal binnenkort wat foto’s posten. Het laswerk is klaar aan
carrosserie en plaatwerk. Ik heb 3 andere portieren er bij gezocht en beide voorspatborden en 1 achterspatbord. Wat ik er bij had was niet meer te redden helaas.

Ook op dit forum kun je door de volledige kleurenwaaier van de ID/DS bladeren. AC426 rouge de grenade uit modeljaar 1972:

foto: frenchclassics.co.uk

Das toch wel een mooie kleur.

Andere vraag: zijn er bij een DS mogelijkheden om te voorkomen dat hij zakt door iets te blokkeren. Bij een cx gaat dat heel makkelijk. Ik wil hem graag in de hoogste stand laten staan, maar hij moet wel rolbaar blijven.

4 ouwe veerbollen pakken, 4 stukjes bezemsteel afzagen en in de veercilinders plaatsen, ouwe bollen er op, klaar.

Das wel een goeie maar dan loopt mijn lhm er uit. Een andere methode is er niet neem ik aan?

https://citrotech.nl/shop/product/mechanische-hoogteverstellers-2x-dssm/

Maar ook hiervoor moet de LHM eruit.

cxj schreef:

Das wel een goeie maar dan loopt mijn lhm er uit. Een andere methode is er niet neem ik aan?

huh? Hoezo? Bol er af, stukkie hout er in, bol er weer op. Misschien 10 cc LHM verlies per cilinder.

Blijft het niet doordruppelen dan?

Nee, je zet de bol met de dichtring weer terug.