@j. witkop, wat is dat met het quoten van het vorige bericht, heb ik al een paar keer voorbij zien komen op het forum. Als iemand, bijvoorbeeld ondergetekende, wat lang van stof is, dan is het handig om een zinnetje eruit te pakken als je specifiek daarop wil reageren (zoals René deed). Dat is toch geen probleem? Dat maakt het wel overzichtelijk juist.

Een goed mechanisatie bedrijf ,kan je hiermee verdere helpen .
Die maken gewoon een compleet nieuwe leiding inclusief banjobouten.

VgF

le look le plus cool schreef:

@j. witkop, wat is dat met het quoten van het vorige bericht, heb ik al een paar keer voorbij zien komen op het forum. Als iemand, bijvoorbeeld ondergetekende, wat lang van stof is, dan is het handig om een zinnetje eruit te pakken als je specifiek daarop wil reageren (zoals René deed). Dat is toch geen probleem? Dat maakt het wel overzichtelijk juist.

Het quoten van een of een paar zinnetjes is helemaal prima. Echter middels een quote reageren op een voorgaand bericht en het hele bericht quoten terwijl het er boven staat is onnodig, kost ruimte en helpt niet bij het leesbaar houden. Voorgaande berichten compleet quoten staan we dus niet toe. Als er tussen een reactie op een bericht één of meerdere andere berichten staan dan is het een ander verhaal.

mijn bedoeling was dan ook om te quoten op het bericht boven het voorgaande bericht. Maar de boodschap is duidelijk.

ah, nu zie ik wat er gebeurd is: j.witkop, je bent gewoon aangepakt door de administrator!

Verder mee eens dat je niet hele berichten hoeft te herhalen.

nog even een praktische vraag: als ik die RVS-omvlochten olieleiding eruit haal, wat is dan een handig trucje om in de tussentijd te zorgen dat niet langzaam de hele parkeerplek onderloopt met olie? teflontape en een moertje?

ja

Plus een lekbak

maar ik zal die leiding eraf moeten halen om alles op te meten. Maar om nu alle olie er langzaam uit te laten lopen….

Heb je niet de beschikking over een of andere loods in de buurt waar je hem kan opbokken en gewoon een paar jaar kan laten staan?

Hierboven wordt bevestigd dat afdoppen mogelijk is. Probleem opgelost toch?

turbo zit niet op het laagste punt, dus dat alle olie eruit zal lopen zal zo’n vaart niet lopen.’
Slang, los, dop erop en dan ben je misschien wel 10 cc olie kwijt…..

j.witkop schreef:

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan!
is ws een leiding met banjo bouten
Er zijn universele flexibeleleidingen in diverse lengtes. En ws goedkoper dan de dealerleidingen

Wie zit er in mijn tekst? Ik zie nl geen naam bij het commentaar.
heb ik de gehele tekst van 2 berichten terug hehaald?
Was me er niet van bewust en het is ook niet mijn gewoonte om onnodig veel tekst te herhalen

Antwoord op je eerste vraag: een moderator.
En ik vermoed dat je per ongeluk de quote knop onder het bericht gebruikt in plaats van de knop ‘plaats reactie’ rechts.

Dank voor het beantwoorden.