Beste forumleden.

Ik heb recent de condensator vervangen en opnieuw afgevuld. Ze hebben toen gecheckt op lekkages maar niks gevonden. Dus rara wat is een mogelijke oorzaak van dit geluid?

Heb er al e.e.a. laten doen door een autobedrijf in Rosmalen, maar iedere keer dat ik terug ga heb ik het gevoel dat ze me ‘weer’ een reparatie aanjagen. Mijn gevoel zegt toch terug blijven gaan, want ze weten de achtergrond.

16/05/2017 166.197 € 181,50 Lage vullingsgraad airco, airco bijvullen en diagnosekosten geluid
22/05/2017 166.197 -  Kleine lekkage, ventiel airco-slang vervangen
01/06/2017 167.712 -    Airco service onder garantie
13/04/2018 192.225 € 474,65 Condensator vervangen airco en aircoservice (opnieuw gevuld)
08/05/2018 194.854 € 102,85 Diagnose airco werking: kabelbreuk druksensor condensor

https://www.youtube.com/watch?v=vleT3sHXhuk

Hier een link naar het geluid (en ja je hoort een sportuitlaat ronken op de achtergrond).

Hoi! Ik heb een C4 Grand Picasso die ook problemen had met de airco. Ook bij mij condensator en de regelunit vervangen, maar ook de aanjager/ventilator die ergens bij/onder het dashboard zit (maakte een hoop herrie als de airco ging blazen). Toevallig wonen wij ook in de buurt, maar ik ben helaas zelf geen techneut (wij komen bij een Citroën garage in Berlicum). Succes!

In het filmpje wat lastig te horen, maar klinkt het een beetje alsof er ergens gas weg lekt achter het dashboard aan de passagierszijde? Dat heb ik ook gehad, betekent dat het systeem nagenoeg leeg is.

Bij mij is eerder dit jaar ook condensator gewisseld en systeem afgeperst, daarna nooit last meer van gehad.

Dankjewel voor jullie reactie!

Hoelang blijft het ‘probleem’ sinds de reparatie met de condensator bij jullie al weg? Ik heb ook dat de aanjager / ventilator beetje geluid maakt. Daarnaast doet de verstelling van de voet / gezicht / voorruit het niet meer, die tandwieletjes staan bij mij op de planning eens te vervangen. Daar is een filmpje van op youtube!

Ik denk ook dat het systeem weer leeggelopen is. Vind het maar raar, ze hebben dus half jaar geleden condensator vervangen en de leidingen gecontroleerd (naar mijn weten) op lekkages. Dit hebben ze ongeveer een jaar geleden al gedaan, toen kwam uit dat de condensator lek was.

Naar mijn idee wordt dat geluid veroorzaakt doordat er lucht in het systeem gekomen is en dat dit het geluid veroorzaakt.

Heren, even de schoolmeester uithangen.

Een condensator is toch echt iets heel anders dan een condensor.
Dit laatste is in de koudetechniek de enige juiste term.

René je hebt helemaal gelijk, dat had condensor moeten zijn

Andere Rene: bij mij is de condensOR in juni ergens vervangen en dat geluid is niet meer terug gekomen. Eerder is het systeem al eens op druk gebracht met fluor toevoeging om het lek op te sporen en het geluid was toen binnen een maand weer terug en werd erger naarmate de werking van de airco minder werd.

Vraagje, is het bij jullie ook zo dat beneden de ca. 4 °C de airco niet aan gaat? Ik heb dit nu meerdere malen zo geconstateerd.

Van de lente ga ik hem laten maken bij een ander autobedrijf, heb geen vertrouwen meer in die van vlak bij mijn werk (enkel jonge gasten). Meedenkend vermogen en verder kijken dan je neus lang is.. is wat ik vraag van een autogarage, maar dit is niet te merken. Is toch bizar dat ik nu voor de 4e keer moet terug komen voor een airco…?

dat is inderdaad redelijk gebruikelijk. De kans op bevriezen van de verdamper wordt dan erg groot waardoor deze beveiliging er in zit volgens mij

Rene1994 schreef:

Vraagje, is het bij jullie ook zo dat beneden de ca. 4 °C de airco niet aan gaat? Ik heb dit nu meerdere malen zo geconstateerd.

Van de lente ga ik hem laten maken bij een ander autobedrijf, heb geen vertrouwen meer in die van vlak bij mijn werk (enkel jonge gasten). Meedenkend vermogen en verder kijken dan je neus lang is.. is wat ik vraag van een autogarage, maar dit is niet te merken. Is toch bizar dat ik nu voor de 4e keer moet terug komen voor een airco…?

Aircosysteem is gevuld met gas, gas zet uit als het warmer wordt en krimpt als het kouder wordt. Daarom ook altijd je bandenspanning in de gaten houden als het kouder wordt buiten.

Zo rond de 5 graden wordt de druk in het systeem dusdanig laag dat het systeem niet inschakelt, dankzij dezelfde druksensor die er voor zorgt dat het systeem niet inschakelt als er te weinig gas in het systeem zit.

Aan dat aircogas wordt namelijk ook een smeermiddel toegevoegd, die de pomp van binnen moet smeren, als het aircosysteem leeg is en de pomp schakelt in, heb je kans dat die kapot loopt. Aircopompen zijn best duur.

En in de winter zorgt diezelfde druksensor er voor dat het aircosysteem zichzelf niet kapot draait doordat leidingen bevriezen bij deze lage temperaturen.

De airco in mijn C4’s doet het gewoon hoor. Ideaal om even de ramen te ontwasemen.

Op het display zal gewoon AC staan, en het lampje (als dat er zit) op het AC knopje brand ook, maar de pomp slaat niet aan. Gister toevallig opgevallen, had de airco aan, 6 graden buiten. Ik parkeer, stap 5 minuten later weer in, 5 graden buiten, alle ramen vrijwel direct beslagen.

Voorruit ontwaseming werkt dan natuurlijk gewoon, maar zonder de hulp van airco, dus ouderwets de blower wat harder zetten en even later was de ruit weer schoon.

Bij beide C4’s waar ik mee rijd slaat ook de pomp gewoon aan.