Nu even wat vragen over bougies.
Ik heb voor een beurtje o.a. bougies vervangen van mijn C5 2.0 automaat fase II benzine. Er kwamen Bosch FR8SE0 bougies uit die nu vervangen zijn door NGK LFR5B (7113). Beide worden aangemerkt als geschikt voor de C5. Als ik ze vergelijk blijkt echter de centrale electrode van de Bosch veel verder uit te steken dan bij de NGK. De Bosch lijkt veel heter te zijn maar ook de vonk dichter bij de zuiger (dieper in de cylinder) af te leveren. Schroefdraad lengte is bij beide identiek. De Bosch komt uit China, de NGK is made in Frankrijk. Zou dat een verklaring zijn? Wat zijn de ervaringen van de forumgenoten met de verschillende merken, typen en warmtegraden? Overigens, met de Bosch heb ik nooit problemen ervaren.

ik zweer bij NGK.
je moet wel de juiste warmte graad hebben.

Ik ben ook voorstander van NGK. Die NGK’s wat je nu erin heeft zitten zijn perfect voor dit type motor.

Dank jullie. Ze doen het ook prima, die NGK’s.
Het viel me alleen op hoe groot de zichtbare verschillen waren tussen genoemde types in de verbrandingskamers.

Ik heb ook geexperimenteerd met verschillende bougies in deze motor in de C5 en het type NGK dat je nu hebt gemonteerd beviel het beste. Los daarvan heb ik met NGK ook alleen maar positieve ervaringen.