de zuigerverenklem staat ook op mijn verlanglijstje
Maar ook al had ik hem gehad, dan had ik waarschijnlijk hem in dit geval niet gebruikt….....

10 euro bij Tools2go…

meteen maar besteld, ga ik waarschijnlijk nodig hebben

Je krijgt het compleet inderdaad. MOet goed zitten lijkt me.
Ik zou ook zeggen klepseals.

Lees inderdaad dat leverancier zegt rustig rijden.
Ik heb zelfde soort set uit belgie. In de mehari 4x4 gezet rijdt top.
Inrijden werd daar anders geadviseerd. gewoon rijden en af en toe vol in de toeren.
Kun je op internet avonden over lezen. Maar men zegt tegenwoordig toch vaak vol rijden! Inrijden doe je de eerst 50km vanzelf.
Let alleen op dat er niet teveel hitte inkomt dus niet lang volgas rijden.

Ik heb de standaard set van mijn ami ingereden “like it’s stolen”  Dus warm laten worden ( 5 minuten) en dan vol op het gas. Dit doe je 20-30 kilometer.
Daarna na 500 km nieuwe olie en verder normaal rijden. Rookt niet en verbruikt geen olie. Ook is de olie na 2500 km nog helemaal bruin en niet zwart zoals normaal was na al 100 km..

Zo heb ik het ook ongeveer gedaan, voor zover mogelijk op ‘sneerlands wegen:-), alleen was de olie wissel bij 100km .. Hij loopt verder mooi. Ik denk dat ik gewoon pech heb met een klepseal. Maar goed, vanavond eens verder op onderzoek uit.

 

Zo. carterdruk is gemeten en goed bevonden door mijn eendenspecialist net over de grens.
Met warme motor is de compressie druk (gasklep open) 10 bar links en 8,5 bar rechts, links zwart bougie rechts mooie bougie..
links is de compressie wel erg laag…... rechts opzich ok?. al met al niet helemaal goed dus…...
misschien maandagmorgensetje;-)
Ik ga gewoon nog even verder met inrijden, van het weekend maar even een paar lange tochten maken, zie ik m’n familie ook nog eens

Links is 10 bar. Is OK toch? Ik vind die 8,5 wel zorgelijk..

die 8,5 is natuurlijk veel te laag, maar dat is nou net de kant waarvan ik dacht dat ie goed was… (aan de bougie te zien)
Ik zit een beetje in dubio. of ik rij de 2000km nog even vol, of ik haal de boel uit nu elkaar om te kijken of er een zuigerveer kaduuk is ofzo. volgens de mannen net over de grens kan je pas iets zinnigs zeggen na zo’n 2000km

Compressieverlies kan ook in de kop zitten door slecht sluitende kleppen. Als de zuigers en cylinders nieuw zijn, dan zou ik daar de problemen niet direct verwachten. Wat voor problemen/ had je problemen voor het vervangen van zuigers/ cylinders?

Voor het vervangen had ik geen problemen. Was lekker motortje die boven in de toeren lekker doortrok.

Balen man.. Je zou dan toch die nieuwe zuigers/ cylinders gaan verdenken. Misschien nog even aankijken.

Zo.. de boel toch maar uitelkaar gehaald…want het roken werd rap erger.
kijk en huiver

en deze

Zo.das nie goed. Hoop dat je garantie krijgt.