Hij volgt wel mooi de holle vorm van de achterruit. En is mooi icm de spoiler zonder echt over de top te zijn, ik zou m laten zitten!

break23m schreef:

En nu met hulpje voor de airco. Ik twijfel nog of ik het mooi vind - wellicht bewaar ik het ding voor de echt warme perioden.
De pasvorm valt me wat tegen, er is een vingerbreedte tussen de jaloezie en de chromestrip links en rechts. En de onderste ‘trede’ is in het midden weinig stabiel en lijkt ook wat door te hangen. Is het slim om die te verstevingen?

Als in gebruik tegen zon/warmte, niet lelijk en aangenaam voor de achter passagiers!
Als in verfraaiing, zie de dame persoonlijk liever zonder een ladder…................,sorry

Ik vind het op een type 2 heel mooi! op een 1 iets minder.. Een type 1 moet m.i. ‘kaal’ zijn…

bogaard77 schreef:

Ik vind het op een type 2 heel mooi! op een 1 iets minder.. Een type 1 moet m.i. ‘kaal’ zijn…

mis het echt niet op mijn dame

Ik twijfel elke keer als ik een CX met zo’n ding zie. Vergeleken bijna alle andere auto’s is het erg fraai dat de jaloezie wegvalt in de carrosserie en er niet bovenop ligt. Alsof Citroen het zo bedoeld heeft en het geeft een lekker jaren 70 gevoel, een beetje als de zij-louvres van de Renault 17. Maar het appelleert ook aan ‘go faster striping’, het verfraaien van auto’s met spullen van Halfords en erger. Alsof een CX zich probeert te meten met de Opel Manta en BMW 3-serie. Dat past voor mijn gevoel wel bij een GTI en veel minder bij een deftige Pallas of Prestige. Bij mij krijgt de jaloezie een deeltijd baan .

Het onderste stuk zal vrij los zitten, zo te zien is bij jouw net als bij vele andere het middenpootje afgebroken.

Ach ik vind het juist wel eigenwijs bij een CX passen, en erg fout jaren 80.
Het voordeel in mijn geval is dat de raamomlijsting zwart is ipv RVS zoals bij een GTi/Prestige.

Past wat mij betreft prima

break23m schreef:

De antenne via Facebook is niet gelukt - er werd niet meer gereageerd. Maar via datzelfde Facebook wel een jaloezie (klimrek) voor op de achterruit te pakken gekregen. Errug stoffig, maar na schoonmaak en in de was zetten best netjes. Van de zomer maar eens uitproberen of het daarmee achterin de auto wat minder warm wordt, want de rolgordijntjes helpen wel iets, maar niet zoveel dat de airco het achterin koel houdt.
Ik ben wel verbaasd over de ‘leerprint’ op het klimrek, ik zou verwachten dat dit gewoon glad zou zijn. Hebben ze dat allemaal?

Oh ja, geen foto’s, de auto is uit logeren bij de garage om nu toch echt de laatste puntjes op de i te zetten voor wat betreft de elektriciteit en afstelling.

je antenne staat weer op facebook, Hans Gabriel uit Ede

Dan ga ik eens kijken. De vorige keer reageerde hij op een zoekvraag van mij, maar het contact doofde uit.
@Arjan Verkade: de onderste balk heeft bij mijn jaloezie nooit een middenpootje gehad, volledig vlak afgewerkt, geen beschadigingen te vinden.

Ik kan niet zeggen of dat hoort of niet, ze waren er immers van verschillende merken.

Mocht het veel bewegen onderweg en soms op je ruit klapperen, plak dan even een soort “kussentje” onderop je onderste punt die op de ruit rust. Scheelt een hoop getok en krassen op de ruit

De vorige eigenaar had er al mooie viltjes op geplakt. Ik heb er nog eentje bij geplakt. Wel een goede waarschuwing

Volgens mij horen ze wel rechter te lopen dan ze nu zijn.
Ik denk dat ze met de jaren allemaal zijn uitgezakt.

VgF

Alle steuntjes liggen op het raam, dus echt zakken kan niet.

Het pootje is er volgens mij vooral voor dat de boel niet klappert, want die haakt namelijk vast onder de achterklep.
Echter ik heb er nog niet mee gereden met pootje eronder.

Net even getest.
Ik kan de onderste zomaar 2cm naar boven drukken.
Maw ze hangen door.

VgF

Da’s mijn conclusie ook - de onderste steunt allen tegen het raam en hangt aan de achterzijde naar beneden. Ik ga eens nadenken over een versteviging.

De mijne had ook een pootje onder de onderste lamel. Die onderste breken allemaal af.. van klapperen van dat rek op hogere snelheid. (je gaat met zo’n extra spoiler ook sneller toch ?!  )

Die onderste gaat schuin naar beneden, en haakt onder de rand van de achterklep. Zo houd die dat klimrek stabieler naar beneden. Misschien helpt je dat om zelf een steuntje te maken.