mm,  ik dacht me te herinneren dat de 2.1d stopte met invoering van type 2… ops:

geloof wel dat ze ergens rond 95 of 96 gestopt zijn met die motor ja, maar er zijn dus nog type’s 2 met een ongeblazen 2.1d…

probleem verholpen

Hoi

Het slecht trekken en zwart roken is verholpen.
Aan de onderzijde van het inlaat spruitstuk zit een klep (met een pijp naar de turbo)was los getrild .
Wel wat demonteer werk nu weer vast gezet en trekken als een lier.
Rookt nog wel maar dat zit in het uitlaat systeem maar niet meer zo las eerst.

Nu rijd deze zoals het hoort.

voge schreef:

Neem in ieder geval geen ongeblazen 2.1D, die zijn echt niet vooruit te branden!!!

? Ik rijd net zo hard 120 op de snelweg als een 3 liter V6!

Maargoed, je trekt er de klinkers niet mee uit de weg en ff een snelle inhaalmanoevre zit er ook niet in. Daarintegen rijd je voor relatief weinig geld bere comfortabel; de motor is zuinig en de wegenbelastinggroep ligt weer 3 tientjes per kwartaal onder de TD. Voor iemand als ik die wel mooi, comfortabel en ruim wil rijden, maar geen financiele mankpoot wil lopen voor de 4 wieler, een zeer fijne uitvoering.