Een vraagje,
Ben sinds een tijdje eigenaar van een C3 uit 2003. De automatische airco wordt wel koud en de kachel warm maar hij blaast niet meer. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Al het een en ander gelezen over aanjagers en kachelmotoren maar kom er niet achter wat het probleem is. Blaast ook niet op full speed.

Alvast bedankt!

Ik weet niet exact hoe het bij de C3 zit, maar ik weet dat Ciroen in die tijd (misschien nu ook nog) een regeleenheid (ook wel weerstand genoemd zo links en rechts, alhoewel het niets met een weerstand te maken heeft) gebruikte die te heet werd. In de loop van de jaren wordt de werking van de warmtegeleidende pasta op het koellichaam minder en wordt de transistor op den duur zo heet dat deze de geest geeft. Ik heb dit ook wel eens gehad met mijn C5 en ik vind de constructie nogal ondermaats, waardoor het wachten op problemen is.

Het enige wat erop zit is een andere unit monteren. Kost maar een paar tientjes en is waarschijnlijk net zoals bij de C5 eenvoudig zelf te vervangen. Bij de C5 is hij bereikbaar vanuit de voetenruimte van de passagier.

Als het de transistoren zouden zijn zou hij het op vol vermogen wel moeten doen.

Hij blaast dus helemaal niet maar ik voel wel warmte als ik hem hoger zet en koelte als ik hem koud zet zeg maar.

Ik heb hetzelfde gehad kachelweerstand achter middelconsole is defect.
Handschoenkastje verwijderen en dan kun je de weerstand zien zitten, hier nog een draadje over deze weerstand succes.
http://www.autoforum.be/forum/specifiek/techniek/60009-verwarming-c3-werkt-in-geen-enkele-stand-meer

jantje1948 schreef:

Als het de transistoren zouden zijn zou hij het op vol vermogen wel moeten doen.

Nee, als de transistoren defect zal de unit niets meer doen. En het is dus geen “weerstand” maar een elektronische regelaar.

Het beste kun je gewoon een nieuwe monteren, want een gebruikte kan natuurlijk al op weg naar de hemel zijn doordat de warmtegeleidende pasta al achteruit aan het gaan is.

Ik heb toch echt bij een cx en bij een xantia het euvel gehad dat de fan het alleen op vol vermogen deed. Vervangen van de transistor(en) deed alles weer normaal werken.

Xantia en zeker CX is een andere schakeling in de unit, wordt ook niet aangestuurd via de CAN-bus. Het hangt helemaal af van de gebruikte schakeling wat er gebeurt als een transistor de geest geeft. Daar kun je in het algemeen niets over zeggen.

In die zgn kachelweerstand zit geen transistor maar een thyristor. Eigenschap van een doorgeslagen thyristor is dat ‘ie vol open staat. Je fan zal dus voluit draaien.

Ondanks de replie’s hierboven was bij mij die weerstand defect en blies de verwarming/airco nauwelijks tot niet.
Nieuwe dr in en hoppa alles werkte weer!!

Dit heb ik ook gehad, ventilator dood.
Nieuwe module erin en alles werkte weer.