Van de voorpagina

Het dak eraf: Pluriel Register’s eerste technische evenement

De Citroën C3 Pluriel is een auto die een heel hoog fun-gehalte biedt: dicht, open of helemaal dakloos, er is altijd een manier om het beste uit het weer en de omgeving te halen met een Pluriel. Maar ja, dat dak… Zo geliefd als het dak is als-ie werkt, zo gevreesd is-ie om aan te werken. Daar wil het Pluriel Register graag iets aan doen!

Na een wederom geslaagde dak-demonstratie door Huub Rutten tijdens de onlangs gehouden CitroMobile kwam spontaan het idee op om een workshop “Dakreparatie” te organiseren. Het dak is en blijft de achilleshiel van onze geliefde voiture. Wat de demonstratie van Huub echter helder heeft gemaakt is dat in de meeste gevallen een defect dak te repareren is. Ook werd duidelijk dat er best Pluriel-liefhebbers zijn die dat zelf willen gaan uitvoeren, maar die daarbij best enige coaching kunnen gebruiken.

En dus is het idee geboren: organiseer een locatie, ’t liefst een beetje centraal in het land, vraag Huub Rutten en René Jongejan om te adviseren en laat deze liefhebbers hun dak gaan repareren. Inmiddels zijn datum en locatie bekend. Het eerste Technisch Evenement van het Pluriel Register vindt plaats bij Garage Damsté , Dukatenburg 94, 3437AE te Nieuwgein. De datum is 15 juni en we starten om 10:00 uur. Wie mee wil doen is liefst 15 minuten van de te voren aanwezig. We eindigen om ca. 16.00 uur met een werkend dak.

Het gaat in eerste instantie om het vervangen van de dakkabels en het tandwiel. Maakt jouw dak krakende geluiden en wil het slecht open en/of sluiten? Dan kom je eventueel in aanmerking. Controle en vervanging van de interslides en de scharnieren van de achterruit zijn een optie.  Andere problemen kunnen eventueel gediagnostiseerd worden maar wellicht dat een reparatie niet lukt binnen de beschikbare tijd.

De benodigde onderdelen kunnen worden besteld bij Damsté (of desnoods zelf mee worden gebracht als je ze al hebt). Kostenindicatie: Tandwielset (nr:8484C4)  en kabels (nr 8401Z0) ca. €150,-, 2 set interslides (nrs 8401HV + 8401HW) ca. €240,-, set schanieren (nrs 8484C2 + 8484C5) ca. €130,-.

Wil je meedoen, reageer dan per mail naar .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken) onder vermelding ‘dakreparatie workshop’. De aanmelding loopt tot en met 26 mei! Let op: er is slechts een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. Maak in je mail duidelijk melding van je klacht of probleem zodat we op voorhand kunnen controleren of je in aanmerking komt. Laat ook weten of je je onderdelen wilt bestellen bij Damsté of dat je eigen onderdelen meeneemt. Het meenemen van eigen gereedschap, (torx schroevendraaiers, punttang, grote platte schroevendraaier) is een must! Ook als je alleen wilt meekijken zodat je op een later tijdstip zelf aan de slag kan gaan ben je welkom, maar meld je ook dan even aan. 

We zien zie je aanmelding graag tegemoet!.

Tekst: Folkert Brouwer/Nieuwsbrief Pluriel Register, redactie: Penny Lane, beeld: Citroën Communication

Leuk initiatief! Ik heb me ingeschreven. Kunnen we hier en lijstje bijhouden van de animo?
Ik heb al vaker geprobeerd te mailen naar het Register, maar lang niet altijd reactie gehad.

Ik heb geen concrete reparatie nodig op dit moment, maar zou graag de dakrails preventief schoonmaken en smeren met het juiste vet. Dit is echter niet makkelijk verkrijgbaar in 1 persoonsverpakking. Wellicht centraal een tube/pot aanschaffen waar tegen betaling gebruik van gemaakt kan worden?

Hier wat meer info over toe te passen vet https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1835899/

En er is zelfs een apart draadje over.
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/231935/

Zoals aangegeven, verkrijgbaar bij de servicecenters van Eriks.
https://shop.eriks.nl/nl/vet-voor-lage-temperaturen-en-hoge-toerentallen-lglt-2-pr-rc0243-0056-js/

Maar ook online te vinden.
https://www.247industries.com/s/nl/lagers/LGLT2-0-2-SKF/252798?gclid=EAIaIQobChMI2LXDwMC24gIVBJzVCh0yiw86EAYYASABEgLrGPD_BwE

Dan heb ik daar ergens íets gemist. Ik dacht dat het lastiger verkrijgbaar en veel duurder was met een te grote verpakking

Is er animo? Ben wel benieuwd, heb zelf nog geen reactie gehad op mijn mail.

Jazeker, die is er!

Ik ben er ook met de Plurielebel van mijn moeder. Die heeft een wat ongrijpbaar probleem en ik hoop dat we in ieder geval op een oplossingsrichting uit kunnen komen.

Voor zover ik weet zijn de “standaard” problemen niet van toepassing, maar ik heb een goede linker en rechter hand dus ik kan waar nodig mensen helpen als die van mijn moeder “klaar” is.

Heb net ook en mailtje gestuurd maar ik meld me graag aan met een krakend en knakkend dak!
Kan dat nog?

Ben je inmiddels aangemeld?

Yep, en de spullen liggen klaar incl een nieuw dak

Heren en vooral René,

Ontzettend bedankt! Ik heb mijn moeder helemaal blij kunnen maken met een werkend dak van haar favoriete auto na meer dan 4 jaar te horen dat “specialisten” het niet op konden lossen. Zegt meer over die mensen dan over de Pluriel. Ik heb gezien hoe het moet, moeilijk is het niet. Zeker als je de moeite neemt om het precies en netjes te doen.

Het initiatief om deze dag te organiseren wordt heel erg gewaardeerd!

Fijn om te zien dat er meer mensen zijn die zich niet laten leiden door uitspraken van anderen en het onmogelijke gewoon mogelijk maken

Super dag gehad.  Compleet gereviseerd dak,  interslides en kabels gemonteerd onder het toeziend oog en met helpende hand van Huib en René! Heel tevreden over het resultaat.
Ook dank aan Rienk Damsté voor het ter beschikking stellen van de werkplaats.
Chapeau !

Leuk om te lezen

Zijn er ook nog foto’s?

Die zijn wel gemaakt, volgens mij zelfs filmpjes.
Maar Huub en ik hadden daar geen tijd voor.

Nog wel een hilarische anekdote.

Eén van de deelnemers had op Citromobile al contact gezocht met het Pluriel Register vanwege de aanschaf van een exemplaar, waarbij het los meegeleverde dak een complete legpuzzel was.

Gistermorgen is hij in de stromende regen, vanuit de regio Hoorn, zonder dak en gekleed in een regenpak naar Nieuwegein gereden.

Een behoorlijke uitdaging, maar aan het einde van de middag ging hij met een gemonteerd en gesloten dak weer huiswaarts.
Weliswaar nog niet werkend, daarvoor moet er nog wel het een en ander gebeuren.
Met de opgedane kennis en de wetenschap waar technische ondersteuning te vinden is gaat dat naar verwachting uiteindelijk toch wel lukken.

Plaatjes!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien