Inmiddels met een ander hulplijntje al wat verder. Met de rode plusdraad direct op de pluspool gaat de kern links van de riem ook draaien. Dus dat werkt nog zoals het moet.

Da’s een begin Zekeringen staan toch in het instructieboekje? Niet dat ik daar nu in kan kijken, ben met een ander vehiekel op pad.

In mijn instructieboekje is geen zekering voor de airco benoemd.

Ben weer wat verder, dankzij Rob.
Ik begrijp dat de schakeling van de droogloopbeveiliging nogal eens problemen geeft. Als ik die bypass dan schakelt de airco inderdaad gewoon in. Maar de lucht blijft lauw. Dus is mijn conclusie dat het systeem blijkbaar toch droog staat… Toch maar even terug dus…

Na een klein uitstapje over de airco in het algemeen toch maar weer hier verder…

Binnen, bij de verdamper / afvoer geen lekkagesporen te zien. Wat een kloteplek is dat trouwens. Maar het harmonicamofje zit er in ieder geval nog.
Aan de onderzijde van de auto bij de rechthoekige koeling ook niets te zien, met dien verstande dat ik op straat onder de auto moest kruipen.
Daar vlak naast, bij een van de ronde openingen in de langsligger echter:

Zag er uit alsof het net zo goed LHM kon zijn trouwens. En ik neem aan dat ik dan toch ook aan de binnenzijde van de harmonica iets gezien had moeten hebben.

Aan de voorkant zag ik tussen de schoepen van de fan aan de passagierslijsten dit kleine plekje. Goed kijken, een groen streepje in het paarse deel:

Hierboven spreek ik over ‘langsligger’ maar dat moet natuurlijk ‘subframe’ zijn.
Is e.e.a. voldoende om te spreken van potentiele oorzaken, of zou er dan meer te zien moeten zijn?

Hmm, een nieuwe blik bij daglicht doet ook wonderen:

Duidelijke donkere vlek onder de mogelijke lekkageplek op de condensor. Was op de nachtfoto ook al wel zichtbaar zie ik.
Bummer, is niet bepaald het goedkoopste onderdeel, CX Basis rekent zo’n 450 euro. Ik vrees dat dat moet wachten tot na de vakantie, dus dat wordt natte ruggenmerg deze zomer.

ja die is dus lekk indd en kijk ook achter de pouly van de compressor 9 van de 10 x is de keerring lek daar

Kan een aircobedrijf zo’n condensor niet in alle maten leveren? Of wordt dat nog duurder? Tres beau doet tegenwoordig trouwens ook airco’s. Geen idee of die al vakantie viert.

Ja helaas bij lekkage toch wel een hoofdverdachte, ik denk 1 van de zwakste plekken van het systeem zo voorop de neus (niet CX specifiek)

De koperen verdampers gaan gelukkig minder vaak stuk, daar moet het gehele dash eruit. Als je dat moet laten doen is dat ook duur.

Goed ik zou wel overwegen dan het systeem om te zetten naar R134a.
- Droger/filter vervangen
- Juiste olie in het systeem
- Overdrukklep voor R134a plaatsen
- O-ringen vervangen

Het voordeel van een nieuwe condensor is wel dat het systeem weer effiecient kan werden, een oude geeft mindere prestaties.

Efficiente koeling, in een CX break. Ik heb er een beeld bij…
Maar het is een overweging.

break23m schreef:

Kan een aircobedrijf zo’n condensor niet in alle maten leveren? Of wordt dat nog duurder? Tres beau doet tegenwoordig trouwens ook airco’s. Geen idee of die al vakantie viert.

Ja. Mijn aftermarket Hella verdamper was 80 euro…

condensor bedoel je toch

In een CX Turbo is het niet zo eenvoudig om een universele condensor in te bouwen.
Er zijn er nog 3 in stock bij CX-Basis, kost wel iets maar dan heb je ook geen problemen met pasvorm en aanpassen.
Toen ik jaren terug de airco in mijn GTiT heb ingebouwd waren ze niet meer leverbaar, ik heb uiteindelijk een condensor besteld van een ander merk/type die zo goed mogelijk overeen kwam met de originele en dan aangepast.
Maar daar ben je even zoet mee..

het kost een beetje werk maar scheelt serieus knaken

Ik heb net zelf een universele condensor ingebouwd in mijn turbo. Gehaald bij aircontrol in Uden samen met de droger.
- droger 30eu
- condensor 90eu
- verloopslangen 120eu
- middagje beunen voor het maken van beugeltjes en inbouwen op originele bevestigingspunten..
Ik had eerst een grotere condensor maar daarmee kwam ik met de inbouwruimte niet uit, dus toch een maatje kleiner genomen. De prijs voor slangen en koppelingen viel me eerlijk gezegd wel wat tegen.

[url=https://flic.kr/p/2grPKP7]/url]