Heeft iemand al ervaring met de onderhoudskosten die gaan optreden bij een c5 break difference2 110pk HDI automaat, boven de 180.000 km?

Alvast bedankt.
Anton Dierdorp

Re: onderhoudskosten c5 break 110 pk HDI boven 180.000 km?

AntonDierdorp schreef:

Heeft iemand al ervaring met de onderhoudskosten die gaan optreden bij een c5 break difference2 110pk HDI automaat, boven de 180.000 km?

Alvast bedankt.
Anton Dierdorp

is uw distributieriem al vervangen + uit voorzorg de spanrollen? sommigen laten dan ook de waterpomp uit voorzorg vervangen

M&M schreef:

Dat hoort al bij 160.000 km te zijn gedaan ...

tja…. ‘t is daarom dat ik ‘t vraag,want dit zijn toch zeer belangrijke onderdelen die vervangen dienen te worden en die sommige mensen al eens over het hoofd durven zien!! als de topic opener de zelfde km stand wil halen als U M&M ,dan dient er wel zorg voor gedragen te worden!! en alle onderhoudsbeurten strikt op te volgen!! om de hoeveel km moet jij beurten M&M? de mijne is om de 30.000 km , maar ik heb bij ‘t eerste nazicht de onderhoudsinterval door de dealer laten terugschroeven naar 20.000 km! dit past beter in mijn rijschema

en o ja voor ik ‘t vergeet ,als ik mijn onderhoudsboekie goed heb gelezen,dan word mijn riem pas vervangen op 240.000 km!! vind ik wel erg lang

ja, de distributie en de rollen zijn inderdaad al bij 160.000 vervangen.

Anton

AntonDierdorp schreef:

ja, de distributie en de rollen zijn inderdaad al bij 160.000 vervangen.

Anton

heb je je onderhoudsboekje dan nog? daar staat toch in wat een onderhoudsbeurt inhoud bij 180.000 km??
kan ‘t niet vergelijken met mijn boekje van een Phase II,want dit verschilt nl. met dat van Phase I

en wat zou zo’n bollencheck/LDS verversing moeten kosten (wat kost een normale 20.000 beurt trouwens)?

AntonDierdorp schreef:

en wat zou zo’n bollencheck/LDS verversing moeten kosten (wat kost een normale 20.000 beurt trouwens)?

een 20.000 km beurt kost bij mijn dealer ongeveer een € 147,wel voor een Phase II!! dan word de olie vervangen+het oliefilter, de pollenfilter, worden alle niveaus gechekt en meestal word ook de ruitensproeivloeistof bijgevuld en word hij volledig uitgelezen en als er terugroepacties zijn worden die in geval van kleinigheden,meteen opgelost!! ik geloof dat dit alles is!!

hmm, oke wat kost de beurt,, euh een drol.. vergeleken bij de afschrijving en het buiten norm onderhoud/reparatie…
jaja , oke ik weet het ik maar, ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat de C5 een zelfde ellende product = als de 1e serie XMs…
en als je dan in zo’n apparaat rijd, moet je niet kijken naar wat het kost.
en al zeker niet bij aanschaf gaan wikken en wegen of regulier onderhoud concurerend is met een ander merk.

daarnaast, is een ander merk ook behebt met zn storings kinderziekte beeld…

mvgr wupke:die zoiets als verkeerde zuinigheid beschouwt

mijn 20000 km beurt kostte 99 euro.

ronama schreef:

mijn 20000 km beurt kostte 99 euro.

Bij:

1. Dealer
2. Citroen specialist
3. Onafhanklijke garage
4. Zwager of andere deskundige particulier

???

Gr.Ronald

Ronald_Xantia schreef:

ronama schreef:

mijn 20000 km beurt kostte 99 euro.

Bij:

1. Dealer
2. Citroen specialist
3. Onafhanklijke garage
4. Zwager of andere deskundige particulier

???

Gr.Ronald

1. off citroendealer

ronama schreef:

Ronald_Xantia schreef:

ronama schreef:

mijn 20000 km beurt kostte 99 euro.

Bij:

1. Dealer
2. Citroen specialist
3. Onafhanklijke garage
4. Zwager of andere deskundige particulier

???

Gr.Ronald

1. off citroendealer

bij de mijne ,als ik ga zien op de site staat: erkend citroën hersteller

Bedankt allemaal