Goedemiddag, ten eerste een disclaimer: Ik ben ik denk ik een leek vergeleken bij de meeste forumdeelnemers maar ik doe mijn best om te leren.

Onze citroen C4 berline 1.6 uit 2006, benzine, start niet met een warme motor. Het enige wat ik hoor is de vriendelijke tik… (draait niet)
Na een 10 kilometer rijden van de week (snelweg) even naar het tankstation, getankt, wil weer wegrijden en ik hoor alleen de tik. Na een 15 a 20 minuten met motorkap open start de auto weer.
Bovenstaande was niet de eerste keer, meestal stop ik iets langer waardoor het niet voorkomt, maar de afgelopen 2 maanden vaker voorgekomen.

even wat extra gegevens die mij opvallen:
- De eerste keer dat het voorkwam zag ik dat de koelvloeistof onder in het vloeistoftankje stond (niet goed zichtbaar), heb deze bijgevuld. Iemand gaf me de tip om de motor te laten draaien (warm) met dop van koelvloeistoftankje af en met de verwarming hoog (schijnt het systeem te ontluchten). Dit heeft geen uitwerking gehad op het probleem bij warm starten. (vloeistof is hierna niet meer gedaald)
- Bij mijn vorige auto (Audi a3 99) draaide de ventilator na het rijden nog een tijdje door, de citroen doet dit niet… Ik weet niet of dat deze het wel deed voor de problemen met starten maar het valt mij op.
- De motor draait niet warmer dan 90 graden bij lange ritten, ook niet toen het buiten 35 graden was.
- De auto geeft soms (lijkt willekeurig) de melding met storing emissiesysteem.
- Buiten dit probleem loopt de motor als een zonnetje.

Kan ik wat doen, iets testen op en simpele manier om er achter te komen wat het probleem is?

Bij voorbaat dank,

Gerwin

Welkom op het forum

Het beste is eerst even uitlezen met de Lexia, misschien kan een forumlid ( in jouw buurt) je helpen die een Lexia in zijn bezit heeft.

De auto is tussendoor uitgelezen bij de dealer en daar gaven ze aan alleen tijdelijke fouten zagen… dat was toen ik hem had “ontlucht” waarna het probleem even verholpen leek te zijn maar later weer terug kwam.

Maar wanneer een forumlid wil helpen, heel graag natuurlijk

Dat is interessant, de fouten hebben ze gewist neem ik, als deze nu terug komen dan weet je waar je zoeken moet.
Tis misschien handig om je woonplaats te vermelden.

Dat is inderdaad slim:

Rotterdam (Ommoord)

Alleen mar een tik en niet ronddraaien bij het starten wijst er op dat het startrelais dat op de startmotor zit niet voldoende bekrachtigd wordt. Het kan ook zijn dat de startmotor zelf inwendig vervuild is door koolstof van de koolborstels.
Ik denk dat dit dit euvel niet met diagnose apparatuur vast te stellen is.

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan! Gebruik de knop “Plaats Reactie”. Zie regel 10 [/edit mod]

En dit euvel (startrelais of vervuiling) treed op bij een warme motor en niet bij een koude?

Ik had hetzelfde probleem als jij: niet meer starten als de motor warm is. In mijn geval was het een teken dat de startmotor aan vervanging toe was, nadat deze was vervangen was het probleem weg. Inwendig schiet er iets naar voren in je startmotor wat aangrijpt aan een tandwiel in je motor zodat hij hem kan aanjagen. Door de warmte van je motor zetten onderdelen uit en bij een oude startmotor loopt het mechanisme dan vast.

Één tip: zet je motor niet af op een veerpont, in mijn geval was het dek van de pont net lang genoeg om mijn auto erop aan te kunnen duwen, maar de andere mensen moeten zo lang op je wachten dan

Inderdaad: Als je startmotor bijna versleten is dan wordt het probleem erger bij warme motor, terwijl er bij koude motor niets aan de hand lijkt. De diagnose ziet dat niet, maar als je startmotor niet ronddraait dat moet hij vervangen worden ( tenzij de kabels niet goed vast zitten !!). Kan de solenoïde zijn ( ook startrelais genaamd, dat scheelt de hoofdstroom in en schijnt het rondsel in de starterekrans) of de startmotor zelf, maar in beide gevallen: Vervangen.

Bedankt voor de reacties!
Gisteren wilde de auto helemaal niet meer starten (na een langere rit van eergisteren).
Wegenwacht gebeld en deze gaf aan dat de accu ok was en dat het inderdaad waarschijnlijk de startmotor was. Hij is naar de garage gesleept en we zullen het vandaag te horen krijgen.

En jazeker, het is de startmotor. er wordt nu aan gewerkt….

Ook mijn startmotor lijkt overleden.
Zit dat ding een beetje bereikbaar?
Iemand al eens zelf verwisseld?

Ik heb een automaat, dus aanduwen is geen optie.