Hallo.

Mijn berlingo van 2007 remt met de achter wielen harder dan voor.
nu heb ik de remmen al ontlucht. en Nieuwe remblokken en schijven gemonteerd. Deze waren toch al versleten.
Zit er op een berlingo ook een soort van last compensator of dergelijke? en zo ja waar zit deze ?

mvg henkie

Bij de type 1 zat die erop en wel rechterzijde achteras, bovenop. Die dierven wel eens vastroesten of de veer die knapte. Of die ook op een 2007 zit, vermoedelijk wel.

bij bouwjaar 2007 zit het daar ook op de Paso zijn omschreven plaats.

Goed dat je dit aankaart. Als de auto achter harder remt dan voor kom je uiteindelijk in een slip. En dat vaak op een ongunstig moment
Als je die begrenzer gangbaar maakt zal het probleem opgelost zijn. Spuiten met kruipolie en dat net zolang tot de hevel weer beweegt. Als de veer of iets anders kapot is deze delen natuurlijk eerst vervangen.
Het gangbaar maken/houden was “vroeger” geen deel van het regulier onderhoud. Veel C15’s maakte daarom onverwachte bokkensprongen tijdens remmen als bijvoorbeeld het wegdek nat was of als een rotonde sportief gerond werd (bv Berenkuil in Eindhoven). Hetzelfde systeem heeft de berlingo.

hallo

Bedankt voor alle reacties.

Alleen nu heb ik de achterwielen er vandaag afgehaald. En het enige wat ik zie zijn 2 remleidingen die van voor naar achteren gaan. En die rechtstreeks naar de remtrommel gaan. Kan het zijn dat als je ABS op de auto hebt. Dat er dan geen remverdeler op zit ?

mvg henkie

Daar zit ie.

Gr. Wim.

Hallo.

Ik heb nogmaals gekeken onder de auto.
En hij zit er echt niet onder. Is dat ook nog per model anders?

Mvg

Dit is de foto

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Hoe weet jij dat de wagen achteraan harder remt dan vooraan?

omdat bij het remmen de achterkant omlaag zakt. Net zoals je de handrem aantrekt.
Alleen dan wel in mindere mate.

Echt geen “blokje” tussen? Mijne van 2003, facelift en ABS heeft ergens zo’n blokje zitten bij de achteras.
Bij het reviseren van mijn torsie as heb ik deze per ongeluk “verlaagd” in elkaar gestoken, dus bij mij duikt de poep ook bij remmen

binnenkort eens terug de wagen “verhogen”, nu ligt hem op zijn buik als ik er zware gewichten in steek.

Die zgn lastindicator een beetje warm maken met een verfföhn doet wonderen. Beslist geen vlam gebruiken, daar houden ze niet van. Zo is mijn koets ook door de Duitse keuring gekomen