citroen23 schreef:

25GTI met low mileage

https://www.erclassics.com/citroen-cx-1987-c2295/

low milage, wat een belachelijke term is dat om te beginnen trouwens   En daarbij, 112.000 km, da’s helemaal niet low. Lage kilometerstand, da’s minder dan 50.000 km ofzo. Als ie nou 50k gelopen had, dan zou die 16.000 euro misschien een beetje te verklaren zijn, nu niet.

In Frankrijk werd een kale GTi zelfs maar met 1 buitenspiegel geleverd!
Dat ziet er erg vreemd uit op een Serie 2…
Bij VIP optie kreeg je uiteraard wel 2 spiegels, dus ook direct elektrisch verstelbaar en verwarmd.

Overigens was VIP standaard op de GTi vanaf ergens 87 meen ik.
Vandaar dat je deze kale uitvoering niet zo vaak ziet.

waterman schreef:

Als ie nou 50k gelopen had, dan zou die 16.000 euro misschien een beetje te verklaren zijn, nu niet.

Zeker stevig aan de prijs, de kras aan de rechterkant helpt dan ook niet mee… (lijkt geen weerspiegeling)

Overigens ook opvallend dat deze “kale” uitvoering dan wel uitgerust is met een “dure” ABS optie.
Vaak zie je een kale GTi uitvoering in automaat uitvoering, ik vermoed dat de eerste eigenaar dan graag automaat wilde waardoor je pas kon instappen in een GTi uitvoering.

Ik vind met name de binnenkant er buitengewoon shabby uit zien. Die 112.000 vind ik wel laag maar ik vraag me af of dit gezien de staat van de stoelen klopt. Daar komen de afhangende bumpers etcetera nog bij en dan is het bedrag niet gerechtvaardigd.

Ik vind het op basis van de foto’s wel een mooi ding eigenlijk. Kan er optisch weinig aan ontdekken, of het moet de vlek (?) in de zitting van de bestuurdersstoel zijn. Die stof is niet het meest vormvast inderdaad, maar shabby… De vraagprijs is natuurlijk te hoog, zo exclusief is een kale GTi tenslotte niet. Of juist wel, het is maar hoe je het bekijkt…

Nette auto, met een paar leuke details die volgens mij wat aandacht behoeven. De kras was al genoemd door Arjan, maar wat mij opviel was dat de sierlijsten RVS zijn. Bij een GTi werden deze toch zwart gespoten? Verder is onder de motorkap (stuurboordzijde) wel de houder voor de diagnosestekker te vinden, maar is de diagnosestekker zelf niet te zien.

Nielsje schreef:

Bij een GTi werden deze toch zwart gespoten? Verder is onder de motorkap (stuurboordzijde) wel de houder voor de diagnosestekker te vinden, maar is de diagnosestekker zelf niet te zien.

Nee, de lijsten kloppen:
20 RE = zwart zonder extra lijstjes onder de ramen en mist de lijst op de achterklep en zonder spoiler
22 TRS = RVS kleur
25 GTi = RVS kleur
25 GTi Turbo (2) = zwart, incl sierlijstjes onder de ramen (vaak laat de lak los)

Diagstekker houder vlakbij de rechter veerbol bedoel je?
Die zit daar altijd, is onderdeel van mount waarmee je de motor kan takellen.

ziet er redelijk netjes uit alleen veel te duur !

Hier een leuke Citroen cx break familiale 1985 op marktplaats!

vraagprijs 2500 euro! Lijkt mij zeer redelijk toch?

https://link.marktplaats.nl/m1431629381

Ziet er niet verkeerd uit. Met Prestige stoelen voorin zit je daar in elk geval lekker. Dat de oorspronkelijke wieldeksels er mog op ,itten is wel bijzonder - en mooi.

Wat een waardeloze advertentie, enige informatie is dat het benzine uit 1985 is. Geen foto van onder de kap. En verder staat dat ie uit 1972 komt.
Een familiale is origineel overigens 7-persoons.

Bij dit soort advertenties kan je wel vaak snel handelen bij de auto, mijn ervaring bij slechte advertenties is dat als het je ding is, er heen , handelen, mee nemen.

René Jongejan schreef:

En verder staat dat ie uit 1972 komt.

Dat komt omdat men geld moet betalen voor de advertentie.
De auto wordt verkocht en wordt de ad gewijzigd voor een volgende auto.

Dat van 1972 blijft staan, omdat je dat (waarschijnlijk) niet kan wijzigen.

Hier staat overigens ook vermeld dat de ad gewijzigd is. Als je hem namelijk in je favorieten opslaat staat er natuurlijk ook opeens een geheel andere auto…

leuke cx maar denk met nog best wat werk technisch

Maar… minder dan met deze!
https://link.marktplaats.nl/a1295644441