Op veler verzoek ben ik gestart met het ontwikkelen van de Oilsavers voor de motoren
van de D-types. De eerste, waarvoor ingeschreven kan worden, wordt geplaatst in de buis
op de olieafscheider die tegen de rompmotor is gemonteerd onder het inlaatspruitstuk.
Wanneer de carterventilatieslang wordt losgenomen, kan de Oilsaver in de buis worden geschoven.
Daarna slang er weer op en klaar.
We gaan uiteraard nog testkilometers maken, wanneer de eerste exemplaren geleverd worden.
Op basis van de ervaringen met de EW-motoren zie ik echter weinig problemen.
Bestellen/Voorinschrijven kan via pm of e-mail.

De Oilsaver die onder het “petje” op het kleppendeksel geplaatst kan worden, komt daarna
aan de beurt.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik ben benieuwd of het bij zo’n klassiek geval ook werkt.
Mijnes gebruikt geen olie, dus mij heb je niet als klant
Met een oude picasso lijkt het wel iets te schelen, en geen verstopping na vele stadsritten in de winter.
Daar hoef je dus niet bang voor te zijn volgens mij.

Het zal bij deze Oilsaver precies zo gaan als bij alle andere; de één heeft iets nodig en de ander niet. Bij de éen zal hij zijn diensten bewijzen en bij de ander is er misschien meer met de motor aan de hand dan het ding kan oplossen.