Mooi project toch?

woutersmits schreef:

Die 404 er achter is de vervanger?

Haha, mocht ik willen. Nee, een fotoshoot met een toevallige passant (Overigens al weer 3 jaar geleden, de PV staat er nu duidelijk minder florissant bij…)

graddus schreef:

Mooi project toch?

In theorie wel, maar ik heb zojuist een rondleiding onder de auto mogen doen bij de garage, terwijl het bruine gruis knerpte onder de voetzolen. Bij van Bemmelen (waar ze toch wel wat gewend zijn) zeiden ze dat de carrosserie echt wel op is, en dat kan ik helaas grotendeels beamen.

Hmm dat is wel extreem jammer.

Wat Graddus zegt..

JAmmer dat ik m’n 404 net verkocht heb. Dat zou een waardig opvolger geweest zijn.

Erg jammer, is een hele mooie auto in een fraaie uitvoering.
Ik wens je veel wijsheid bij het nemen van een besluit.
Body-off restauratie, wellicht?

Ik zie net een hoop plaatwerk voorbij komen op Marktplaats. Mijn ervaring met body-off restauratie is, na een gestrand GS-project, niet zodanig dat ik meteen sta te juichen

Nou ja, voorlopig staat ze droog naast haar zusje.

Ik snap wat je bedoeld, ik heb nog nooit een auto gerestaureerd en ik zou er zo snel ook niet aan beginnen. Niet dat ik het niet zou willen, maar de tijd en kennis ontbreekt me.
Maar goed, daar staat ze goed, ze eet ook geen brood. Enkel eens kijken wat plaatwerk kost en eventueel laswerk aan de koets zelf, kost niets en leert een hoop.

De kogel is door de kerk, het doek finaal gevallen na bijna 8 jaar.

À+! De volgende eigenaar gaat haar opknappen.

Ha, mooi dat dit topic nooit is afgesloten. We gaan namelijk fijn door waar we 3,5 jaar geleden geparkeerd hebben.

Ze is 1 jaar jonger dan de groene, en ik heb de automaat ingeruild voor een mechanisch injectiesysteem: het is een 2.0 TI handbak in de kleur Bleu Azur uit oktober ‘73, in zeer goede staat. Wel wat kleine technische dingetjes, maar dat doe ik liever dan lassen

Laat die zomer maar komen!

Wat een toffe aankoop!

Rijdt dat een beetje lekker, zo’n 2.0 TI?

Feli Michiel. Het blijven leuke auto’s, om te zien en om te rijden.

Adri

2d schreef:

Rijdt dat een beetje lekker, zo’n 2.0 TI?

Ja, het is de overtreffende trap van de carburateurversie. Extreem veel koppel onderin, je kan lekker lui rijden. Ik reed in een 30-zone in z’n 4 en hij wilde nog steeds prima vooruit. (En ja, ik reed ook 30).