Mooi plaatje!

Dat doet ie anders nooit en nu alweer. Nee, dat is niet eerlijk, daarvoor doet het ding het meestal veel te goed. Vandaag met vrouw en kinderen een stukje Zeeland aan de andere kant van het water bezocht. Voor we de tunnel opnieuw in doken was het gas op, maar dat zag ik al aankomen en hé, wat kan je gebeuren met een volle tank benzine. Niet heel veel, ware het niet dat ik bij het opdraaien van de N61 plots wel heel veel benzine begon te ruiken. Goed, dat doet ie wel vaker met een volle benzinetank na het nemen van een rotonde, maar dit keer viel nagenoeg synchroon ook het motorvermogen langzaam weg. Auto in de berm, motorkap open, oeps, overal benzine. Ik heb er al vaker over gelezen bij DS-rijders en ja, mijn auto heeft ook gewoon zo’n leuke enkelvoudige Solex-carburateur. Met andere woorden, het aansluitpijpje van de benzineslang is losgekomen uit het deksel van de carburateur. We hebben met regelmatig controleren het thuisfront gehaald, maar dat pijpje moet natuurlijk zo snel mogelijk weer deugdelijk worden bevestigd. Ik zal eens wat oude topics gaan doorspitten, maar er is hier vast wel iemand die meteen kan roepen met welk spul ik dat pijpje het beste vast kan zetten. Roept u maar!!!

Loctite… het sterke spul. Werkte bij mijn auto ook.

Kijk, dan zal ik dat morgenochtend meteen eens gaan halen.

Toch even schrikken, ik heb niet zulke heel goede ervaringen met rondspetterende benzine…

Er zijn erbij die er op koken ,...…. maar onder de motorkap kan je het beter drooglaten met dat goedje ,...… kortom best een beetje geluk gehad.

Gelukkig verraad zo’n lekje zichzelf snel

Bedankt voor de waarschuwing !
Ik zal mijn carb. preventief aanpakken.
Maar om nou alleen op lijm vertrouwen, ik weet het niet.
Ik maak een nieuw, overmaats slangpilaartje, met rillen die als
weerhaakjes in het vlotterdeksel grijpen.
Of ik maak schroefdraad op en in de onderdelen, even kijken wat
het mooiste past.
Ik wil er evt wel twee maken.
N

Ik heb plannen die de hele carburateur binnenkort overbodig maken, dus for the time being (en aangezien ik meestal op lpg rijd) moet dat wel volstaan met de juiste lijm.

jb weld is ook benzinebestendig

waterman schreef:

Loctite…

ik heb Nielsje net 648 gegeven voor deze reparatie

Check

En daarna borgen met een ijzerdraadje. Dat heb ik in ieder geval bij de CX gedaan. Niet dat daar het pijpje los zat maar ter voorkoming van losschieten.

Dat had ik inderdaad ook al bedacht ja.

Als je de boel netjes met 648 terugzet heb je geen ontsierende ijzerdraadjes nodig.