Mijn laatste auto voor de was een DS Break - de CX is vergeleken daarbij een robuuste en probleemloze auto

Heerlijk strak schakelen met de nieuwe nylonbus. Ik had verwacht dat de schakelstangetjes ook vervangen moesten worden, maar die zijn nog goed. Ik toer weer tevreden door het land.

goed bezig!

lekkeuhhrrr! Veel rijplezier weer verder!

De auto blijft stinken naar benzine. Na een laatste tankbeurt waren zowel de vlotter als de aansluiting van de benzineleidingen goed nat van de benzine. In de auto ruik je gelukkig niets, maar buiten de auto na een rit hangt er een verdacht luchtje. De vlotter heb ik losgehad. Dat rubber had wat opgevouwen gezeten. Schoonmaken, roest van de ring schuren en terugmonteren is niet de oplossing, lijkt het. Dus ben ik nu op zoek naar nieuwe rubber afdichtringen voor de vlotter en de leidingen. Weet iemand toevallig waar ik die op de kop kan tikken?

F.SvM schreef:

Voorzichtig demonteren ,
En weer monteren met een goede kit.
En wees niet te zuinig met de kit.
Het plastic is vaak poreus.
Vulslang of beluchting /ontluchting geloof ik ook niet in ( heb hetzelfde gehad)

VgF

Dit werkt
Nieuw rubber niet

Okay, dat moet ik dus op zoek naar benzinebestendige kit. Ik heb blauwe silicone-pakking - is dat hiervoor bruikbaar?

Ik had het zelfde probleem. Ook ik dacht het met blauwe siliconenkit op te lossen. Lukte niet.
Uiteindelijk heb ik de hele tank er onder uit gehaald en de vlotter met een nieuw rubber en ring vastgezet. Gehaald bij hydraulique. Dat heeft uiteindlijk een benzinedichte oplossing gebracht.

Euhm, de kleur van de kit zegt niets of iets wel of niet peut bestendig is..
Beter bekijk je gewoon wat er op het etiket staat of zoek je de specificaties online op.

edit: Elring en Sikaflex hebben wel benzine bestendige afdichtmiddelen in hun assortiment.

Recent bij mijn 25GTi ook gedaan met rubbers van CXBasis heeft volgens mij het probleem opgelost.

In grijs verleden de vulslang van mijn CX TD1 break tijdens een vakantie hersteld met MS polymeerkit. Dit houdt nu nog (uit luiheid de slang nooit meer vervangen). Maar of die kit ook tegen benzine kan?
Een nieuw rubber lijkt me echter wel de netste oplossing

Denk ik het op de CX-Basis site gevonden te hebben (fueltank gasket) is het in hey Duits het rubber dat in de benzinedop zit. Waarschijnlijk ook benzinebestendig. Eens nameten if dat een oplossing kan zijn.

Ik heb twee van deze ringen destijds bij CXbasis besteld:

http://www.cx-basis.de/catalogsearch/result/?q=KA-12161

Nou, die had ik in de Engelse omschrijving nooit herkend - in de Duitse trouwens ook niet. Bedankt! Ik ga ze bestellen.

Deze rubbers zijn een stuk dikker dan die eruit kwamen maar het past wel.