MiGS schreef:

waterman schreef:

Loctite…

ik heb Nielsje net 648 gegeven voor deze reparatie

Ik zal wel wat foto’s plaatsen als ik het ga doen. Thuis gekomen met een ijzerdraadje als borging.

Nou, het is een drupje 243 geworden (volgens het factsheet tot 5000 uur onder invloed van benzine 100% van de originele capaciteiten) en voor de gemoedsrust een ontsierend ijzerdraadje. Ontsierend? Op mijn auto? Muhahahahaha.

243 is eigenlijk schroefdraadborging, maar als het niet meer lekt en met dat extra touwtje, waarschijnlijk werkt het wel even

Ijzerdraad zal ook vrij snel kunnen stuktrillen, je beschadigt het bij montage vaak al behoorlijk. borgdraad is wat taaier

Ik ben me bewust van het beungehalte van mijn oplossing, maar het moet maar even zo

Wat nou milieu, ik kom uit een prima milieu…

Jaja LPG, die snappen het daar tenminste.

Nee, ze snappen het niet. Het is een farce. Het idee dat “iedere lpg auto schoon is” slaat nergens op. Alleen een auto met een volledige lambda-geregelde lpg installatie in combinatie met een emissiecode vanaf Euro2 is schoner dan een zelfde benzineauto.

Voorlopig heb je natuurlijk mazzel dat die Fransen zo stom zijn, maar krom is het wel.

Niet dat ik überhaupt met m’n trax door Parijs wil rijden, maar het feit dat je dus gewoon zo’n sticker kunt krijgen voor zo’n walmend oud lijk vind ik een statement op zich.

Wat zei ik ook alweer, ‘ik ga toch niet naar Parijs’? Soit, het afgelopen weekend lekker met het ouwe lijk naar de Dordogne getuft om in de naastgelegen Charente te genieten van de festiviteiten rond het jaarlijkse Circuit des Remparts in Angoulême. De milieusticker werd door de plaatselijke oldtimerbende op veel hilariteit onthaald. Enfin, genoten van het gezelschap, de geweldige auto’s en natuurlijk ons eigen vervoermiddel. Enige minpuntje, de koppelingskabel die het in twee stappen opgaf. De laatste daarvan helaas in een file op de Périferique in, jawel, Parijs. Met veel kunst en vliegwerk is de boel weer aan elkaar geknoopt. Eens kijken wanneer daar weer een fatsoenlijke oplossing voor in de plaats komt. Mijn ongelofelijke klunzigheid heeft evenwel een nijpender probleem gecreëerd…

Juist, een gebroken deurscharnier. Is er nog iemand die er ‘toevallig’ eentje heeft liggen?

Was het aan het stormen?

Ik heb er denk ik nog wel eentje.
Zal morgen ff kijken.

jantje1948 schreef:

Was het aan het stormen?

Waarschijnlijk toen Graddus zijn koppelingskabel het besloot op te geven in de file

Ik heb de scharnieren gevonden en je een emailtje gestuurd.

Dank Ed, zie email. Inmiddels heb ik de restanten van het onderste scharnier verwijderd. Een beetje beleid, een hoop kruipolie en alles kwam los zonder vloeken. Als ik een extra paar handen ter beschikking heb om de deuren te ondersteunen ga ik het nieuwe scharnier er in zetten. Voor nu ben ik al lang blij dat alles zonder veel tegenslag is losgekomen. I’ll keep you all posted.

Inmiddels weer lekker aan het toeren met de Trax zonder dat ik bang hoef te zijn om deuren te verliezen. Operatie geslaagd dus. Binnenkort maar eens kijken naar die koppelingskabel…