Ga ik dan maar van uit ik hoor geen bijgeluiden meer. En er kwamen wat metaalsplinters mee. Had nog niets gemerkt omdat ze netjes in de versnelling blijft.
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Die kogeltjes kun je toch weer vanaf de buitenkant er weer inzetten….
Of heb ik dat mis.
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 10380
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Volgens mij is dit geen arreteerkogel, maar een stiftje dat tussen 2 schakelassen zit om te voorkomen dat die gelijktijdig kunnen verschuiven.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
of een als bij deze link op blz 6 halverwege
http://www.matramania.be/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=2305&start=150
cx 22trs ‘85
F.SvM schreef:Die kogeltjes kun je toch weer vanaf de buitenkant er weer inzetten….
Of heb ik dat mis.VgF
klopt heel eenvoudig . de 3 kogeltjes zorgen er voor dat je versnelling in de versnelling blijft staan.
en er hoort ook een veertje in te zitten om druk op het kogeltje te zetten die dan in een in sparing word gedrukt op de schakel as in de bak
