Ik ben in het bezit van een Citroen ID 1966 (Belgische productie)
Ik heb 2 kleurcode plaatjes onder de motorkap staan.
AC 141 (Gris argent) is de kleur van het dak.
AC 116 is de kleur van de carrosserie.
Echter ik kan nergens vinden welke kleur van carrosserie mijn ID origineel had.
Iemand die me kan helpen?
(De panelen zijn niet meer origineel dus kan ik niet naar de lak eronder kijken)
Vrees dat er maar 1 oplossing op zit, het conservatoire contacteren.
Maar is dat niet enkel voor de Frans geleverde auto’s?
Maar zij gaan je alvast meer uitleg kunnen geven over het hoe en waar je deze info wel kunt vinden.
CITROEN DS If I have to explain you wouldn’t understand
In het attestation voor 1966 staan geen kleuren vermeld, tenminste niet voor de in Frankrijk geleverde modellen.
Testation2 by Alexander Knop, on Flickr
Je kunt bij het conservatoire ook vaak de originele factuur opvragen, daar staat wel de kleur op. Voor het “buitenland” ligt dat moeilijk, dan is de factuur van de fabriek gericht aan de lokale verkooporganisatie.
Ik heb even navraag gedaan bij iemand die de Belgische DS goed kent: Er zijn geen kleuren die alleen in België gemaakt zijn, men liep wel eens 1-2 jaar achter met nieuwe kleuren.
Een in België geproduceerde ID uit 1966 heeft een Aluminium dak en de hoort een koets en het dak in dezelfde kleur te hebben. ( DS’en niet blijkbaar, verschil moet er wezen..)
AC116 bestaat niet in de geraadpleegde Citroen kleurenlijsten: geen type-foutje ?
AC141 is inderdaad Gris Argente en een specifiek dakkleur, heel onlogisch dat je auto in die kleur zou zijn.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 43265
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Citroensmgz schreef:
Ik heb even navraag gedaan bij iemand die de Belgische DS goed kent: Er zijn geen kleuren die alleen in België gemaakt zijn, men liep wel eens 1-2 jaar achter met nieuwe kleuren.
Ik denk dat die info niet correct is. In diverse boeken wordt namelijk beschreven dat auto’s uit belgische productie leverbaar waren in andere kleuren dan de standaard franse kleuren. Belgie maakt ook gebruik van franse kleuren en nummers maar gebruikte ook eigen kleuren.
In het boek van Jan de Lange staat zelfs beschreven dat Cit Belux geen gegevens kon produceren: de archieven zouden zijn weggegooid.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Citroensmgz schreef:
AC116 bestaat niet in de geraadpleegde Citroen kleurenlijsten: geen type-foutje ?
AC141 is inderdaad Gris Argente en een specifiek dakkleur, heel onlogisch dat je auto in die kleur zou zijn.
Dit is toch geen type-foutje.
Ik vrees dat dit een echte Belgische kleur was en dit niet in Frankrijk bestond.
Als ik probeer te kijken naar de andere kleurcodess zou dit misschien een grijs tint geweest zijn?
Het dak is inderdaad aluminium!
Totaal aantal Berichten: 11737
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
Als je uit zou moeten gaan van de bekende kleuren (die, toegegeven, uit de Franse lijsten komen), zouden Bleu d’Orient (AC616, 1965 - 1967) en Gris Cyclone (AC119, ‘66/‘67) wat mij betreft op de short-list voor waarschijnlijke kleuren mogen. Gris Été (AC106), ‘64/‘65 zou misschien op een Belgische DS wel kunnen als Franse kleuren soms een jaartje later in België opduiken. Gris Mouette (AC146) zou ook nog een leuke zijn voor een machine of fabrieksarbeider die misslaat op de slagletter 4 en er zo een 1 van maakt, maar die kleur is van ‘61 dus ik zou er niet meteen op gokken dat Vorst die nog zou leveren (maar wie weet).
Maar dat is feitelijk allemaal interessant opgetuigd giswerk. Dus of je er nou mee geholpen bent…
Een foto van de kleurnummers is misschien interessant. AC116 is inderdaad niet vindbaar dus ik ben erg benieuwd of er iets afwijkends aan te zien is. Gewoon eigenlijk om zeker te weten dat er niet inderdaad iemand aan het prutsen is geweest met het kleurnummer, al dan niet reeds in de fabriek.
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43265
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Dat zijn idd origineel Belgische plaatjes.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 11737
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
En niet met slagletters. Nou ben ik helemaal wel benieuwd naar dat kleurnummer…
Edit: vreemde gedachtenkronkel, maar kan de auto ook in een specifieke kleur van een bedrijf of organisatie geleverd zijn waarvan we de nummers niet in de normale documentatie tegenkomen?
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 555
Geregistreerd: 04-04-2007
- ID/DS DS21ie Pallas Hydraulique
Verfleverancier die zijn oude Glasurit, ... mappen nog heeft staan?
De Vorst-kleuren kwamen ook op de NL markt terecht dus de formule moet wel beschikbaar zijn geweest voor schadeherstel.
Ik ben in het bezit van een oude glasurit-catalogus. Het nummer 116 komt niet voor in de lijst die ik heb.
teveel citroenen
Kan het een soort rood-bruin zijn?
https://encycolorpedia.nl/a34a38
Staat ook een Penny Lane kleur bij Derk!
https://encycolorpedia.nl/a55144
Nou.
Bekende kleur ingevuld, klopt helemaal niets van.
Dus. Deze site heb je niets aan…
Volgens het chassisnummer is dit een Belgische ID19 Comfort Export 1966. Dus niet bestemd voor de Belgische of Luxemburgse markt, maar voor Nederland, Duitsland, Zwitserland of Scandinavië. De ID19 modellen voor de Belgische markt waren “eenkleurig” , maar de export modellen hadden inderdaad 2 kleuren. Nog steeds niets gevonden over AC116.
To err is human, not to err is divine.
We hebben hier te maken met een uniek exemplaar!
Of een misdruk van het kleurnummer…
Bij postzegels is dat een vermogen waard…
Meest waarschijnlijk lijkt mij Bleu d’Orient AC616, dat is toch ook de huidige kleur?
Arbeider had wijntje teveel op de vorige dag, 2x hetzelfde nummer gebruiken, paktie het verkeerde nummer…
Erg mooi kleurtje trouwens…