kijk bijvoorbeeld deze, er staan er nog meer op

https://nl.aliexpress.com/item/100-Work-original-Auto-Parts-Parking-Sensor-For-Peugeot-307-308-407-Partner-Citroen-C4-C5/32762588171.html?spm=a2g0z.search0104.3.64.45504181kyMpQU&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_319_5729915_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10304_10307_10820_10301_10821_538_5730815_537_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=dfd404a1-9aab-4631-af0a-54bc9ce72213-9&algo_pvid=dfd404a1-9aab-4631-af0a-54bc9ce72213

Na lange tijd weer een updateje   De 250000 km komen in zicht

De jongedame gedraagt zich nog steeds voorbeeldig, binnenkort een keer richting de apk, en dan meteen een beurtje geven.
Omdat we dan toch bezig zijn, meteen de bollekes van de oude daily zwever uitwisselen.

Enkele weken terug de parkeersensoren vervangen, vrij makkelijk klusje, en dankzij de niet te dure sensoren ook nog eens goedkoop Rene nogmaals bedankt!
Ze bliept en bloopt weer dat het een lieve lust is, dus prettig dat het ook uitgeschakeld kan worden als het niet nodig is

Door omstandigheden hebben we afscheid genomen van de Daily Zwever.

De belangrijkste omstandigheid was, dat we op een punt kwamen waar ratio het van het verstand heeft gewonnen.
De C5 werd dagelijks ingezet, en met de naderende apk, met daarbij wat punten die aangepakt moesten worden om nog groter toekomstig leed te voorkomen, werd het een fikse investering voor een wagen met toch 250000 km op de teller.

Met de vorige C5 hebben een soortgelijk punt bereikt gehad, en toen won het Citroënhart. Korte tijd later moest ik alsnog aan een andere dame (hoe blij ik er ook mee was).

Als vervanger zijn diverse opties bekeken, maar de Toyota-dealer kwam met (veruit) het beste aanbod.

Uiteraard zijn we nog niet Citroënloos (the horror!) , de CX staat mooi in de garage. En misschien komt er nog een tweede dame bij, maar voorlopig niet voor de (vele) dagelijkse km’s.