Tot nu toe ben ik ook erg tevreden over mijn c4p met automaat. 
Dus nog geen reden tot paniek.

Ik heb als dienstauto een C4 met 110 pk e-thp. Die auto heeft een zwaar leven en wordt vrijwel alleen binnen de stad gebruikt. Loopt echt geweldig en we hebben er écht nog niets mee gehad ondanks 50.000 km mishandeling. Het ding rijdt heel lekker en is bovendien zeer zuinig en sterk.  Het is niet moeilijk om er 1 op 18 mee te rijden bv.

Toevallig meld vandaag in het Duitse Peugeot-forum iemand hetzelfde probleem.
https://www.peugeottalk.de/index.php?thread/6124-zahnriemen-aufgelöst/

Bij 65.000 km foutmeldingen, auto aan de kant. Na onderzoek blijkt dat de oliezeef van de oliepomp verstopt is door rubberdeeltjes en vezels afkomstig van de distributieriem.

Nog toegevoegd de foto die bij dat Duitse forumtopic hoort.
Is er erg slecht aan toe en duidelijk overal troep afkomstig van de riem zichtbaar.

Bij onze C4 cactus 1.2 puretech (bj 11-2014, 98.000km) viel deze week de rembekrachtiger uit. Diagnose dealer: loslatend rubber van de distributieriem heeft oa. de vacuum kanalen verstopt. Oftewel ze gaan het blok nu open halen, carter er onderuit, schoonmaken, distributie vervangen etc. Wordt gelukkig allemaal vergoed door Citroen NL!

Masimo schreef:

Nog toegevoegd de foto die bij dat Duitse forumtopic hoort.
Is er erg slecht aan toe en duidelijk overal troep afkomstig van de riem zichtbaar.

Dat is toch weer een heel ander slijtagebeeld t.o. mijn dist. riem

Als ik de foto’s van jou riem bekijk, dan is ie echt versleten. Het rubber is verouderd /verhard en daardoor gebroken. Ik weet even niet de vervangingstermijn voor jouw auto, maar ik vermoed wél dat ie dat ook niet gehaald had. We hebben blijkbaar met verschillende mechanismen te maken.

Is er een ingangsdatum dat de Puretech motoren zijn aangepast om de riem problemen te voorkomen?

Nog een korte update. Ik heb de distributieriem van mijn C3 zelf uit voorzorg vervangen. Aangezien Citroën in deze kwestie voor mij heeft afgedaan, heb ik de riem bij mijn Peugeot dealer gekocht. Géén goedkoop riempje: de hele kit (16 232 316 80) bestaat uit riem + spanrol + looprol kost 195 euro. De riem is de “nieuwe” en heeft onderdeelnummer 16 088 875 80. De riem heeft een glad oppervlak met gele opdruk 98 002 396 80.

Bij Peugeot gaven ze overigens openlijk toe dat de oude riem tot veel problemen leidt. Ze gaven ook aan dat ze nog geen auto’s met problemen met de nieuwe riem hadden gezien.

Al met al hebben mijn monteur en ik zo’n 5 uurtjes gesleuteld.

Nog twee foto’s:

Alles over de distributie in dit (helaas) Franse topic.

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet105057-3570.htm

Het nieuwe type riem is ingevoerd vanaf OPR 14728. Dat is productie datum 6 Maart 2017. Mijne is OPR 14718.

Daar is ongetwijfeld geen rekening gehouden met productielijn en magazijnvoorraden. Dus laten we zeggen dat daar nog een paar maanden speling in zit.

Betekent dat dat de riemen van de 1.2 puretech vanaf bouwjaar 2018 de problemen (waarschijnlijk) niet meer kennen? Mijne is van maart 2018 (eerste kenteken registratie, productiedatum weet ik niet)

ik heb dacht ik ergens gelezen dat “het nieuwe rijden” ook heel slecht is voor de levensduur riem. Nu we niet harder dan 100 meer mogen, komt mijn auto nooit meer boven de 2500 toeren
heb daar wel een gemiddeld verbruik door van 1: 17,5 dat dan weer wel

Kijk je toch even naar de OPR nummer in de deurstijl? Het nieuwe rijden invloed op de riem ? Dat zie ik nog niet zo: Het heeft wel invloed op interne vervuiling etc, maar ook dat is al tijden onderkent en dus voor een groot deel opgelost.

Korte ritjes en E10, dat lijkt me een slechte combinatie.

Onze cactus is van juni 2017 en heeft nog de riem met ‘korrelig’ oppervlak. Is laatst bij de dealer geweest voor een beurt, daar is de riem gecontroleerd (dikte, staat ook op het onderhoudsformulier), en goed bevonden. Bij 100.000 moet de riem vervangen worden overigens.

Masimo schreef:

De huidige Puretech motoren zijn flink verbeterd, dan heb ik het over 2017 en later.

Wat is er aan verbeterd, behalve een andere distributieriem?