Als je Traktoren al een electronisch gestuurde directe injectie hebben dan is dat heel vergelijkbaar, alleen is de schaal groter en de injectoren vernevelen minder fijn.

hallo Citroensmgz

Even voor de info. trekkers hebben al sinds 2005 commonrail. daarna is er egr roetfilters en ad-bleu bij gekomen.
hierdoor hebben we dan ook veel last van storingen. en die motoren hebben ook veel last van astma zeggen wij wel eens.
Dat ik dit vertel. Doet niks aan het onderwerp maar is mischien leuk om te weten. je zult versteld staan welke techniek eraan zit.

mvg

Beetje ironie, ja, al die moderne dingen zitten bomvol electronica, is bekend, maar als je in het begin over verstuivers blijft praten
Maar goed, die system zijn erg vergelijkbaar, je zult je er dus wel in thuis voelen. Als je je beledigd voelt of zo, mijn excuses. Stel ik voor dat we bij het topic blijven.

Kijk, de opmerkingen van Fastfred zijn toch nuttig geweest. We hebben nu een idee wat je allemaal gedaan hebt en kunnen dus een beter advies geven. Wat betreft lexia: wat bedoel je met een hoop aan uitgegeven?

Heb je de huidige injectoren al eens ultrasoon gereinigd? Dat scheelt je het inleren

Of kan dat niet vanwege de elektronica die aan de injector zit?

Ook nieuwe verstuivers moeten aangemeld worden. Onder het OEM-nummer (waarschijnlijk 0445110259) staat een code, bestaande uit 8 of 9 letters en/of cijfers. Na aanmelden is inleren verder niet nodig.