Wegens een spontane ontbranding van de dakbekleding,

waarschijnlijk de PLIP of de interieur vertragings module die kort gegaan is .

Geluk bij een ongeluk dat de brand vanzelf gestopt is ( waarschijnlijk gebrek aan zuurstof )

Heel de hemelbekleding gesmolten op het interieur en middenconsole ......

Plek van 30 cm op het dak de verf verbrand .

Nu heb ik in het dak dus enkel koperdraadjes , zonder nog enige kleurherkenning !

In de schema’s die ik heb van een 1984 is er slecht één bundel die naar de rechter A stijl gaat .

In deze wagen loopt er echter ook een deel richting Linker A stijl .

Wagen is ingeschreven januari 1988 maar is van productie september 1987 , dus ik vermoed modeljaar 1988.

Dus ben ik naarstig op zoek naar de correcte schema’s .

Bij voorbaat dank , Walter

Ik heb hier de Olving van de cx 1974-1990
De schema’s die daarin staan: 22TRS, 25GTI, 25GTI turbo en 25 TRD turbo.
Heb je iets aan één daarvan?

Hoi Jan ,

dat van de 25 TRD zal het dichtste in de buurt komen .

is dat één enkel schema , of een hel paketje ??

Dank , Walter

Een uitklapvel, 2-zijdig bedrukt. Ongeveer 35 cm lang. Zal ik het in 4 delen scannen en naar je mailen? Of kom je op de koffie?
Ik kan het ook op de post doen.

Jan ,

die koffie is heel verleidelijk , maar ik ga er niet zo snel raken .

Dus als je die bladen even onder de scanner kan gooien zou mij dat wel helpen .

Ondertussen wat wijzer geworden : de bekabeling die naar links vertrekt gaat NIET naar de A stijl ,

maar loopt langs de linker zijde tot achterin de auto .

Moet nog uitzoeken of deze voor de achterruitverwarming is of wat anders .

Gisteren een CX Prestige gaan slopen om een hoop donor onderdelen bij elkaar te krijgen .

Ik kon mijn ogen niet geloven : draden bij de PLIP module verbrand , tot zelfs achter de bekleding van de A stijl

https://myalbum.com/album/YZUK3zpRPFfy

Walter

Het enige wat er bij jou bij de plip kan zitten
Is interieur verlichting en de schakelaar voor de achteruit verwarming..
En schuifdak als je die hebt.
Schema’s voor cx’n met plip.zijn allen gelijk alleen het schuifdak maakt een uitzondering

VgF

Het enige dat op spanning staat bij een wagen in rust is de PLIP en binnenverlichtingens module .

Achterruitverwarming staat achter het contactslot .

en de achterruitverwarming zelf is nog geschakeld door een relais op de zekeringsmodule .

Walter

Als je dit een paar dagen eerder had gehad kon ik het brengen en van jouw koffie genieten! de 24ste ging ik naar Herent voor de verjaardag van één van mijn dochters.
PM even je mailadres, dan mail ik de scans naar je vanmiddag.

Ik heb de stuklijst ook nog even gemaild.

Modeljaar 1988 had als extra de mogelijkheid voor een code slot en aan de achterzijde automatische achterruitverwarming en alarmering voor kapotte achterlichten. Dit kan een extra kabelboom betekenen naar de achterzijde.

Verkeerde posts

VgF

Wat bedoel je Frank?

Andre ,

geen codeslot , achterruitverwarming nog gewoon met schakelaar en relais op zekerinbox .

Lampcontrole zat volgens mij onder de achterzetel , niet in het dak , maar dit hebben we ook niet .

Zodra ik deze puzzel heb uitgezocht laat ik hier wel een berichtje .

Dank , Walter

jantje1948 schreef:

Wat bedoel je Frank?

Zat in verkeerde topic

Ah, ok!

das duidelijk sluiting. ik heb voor interieur verlichting een led lampje gekozen ivm de warmte ontwikkeling maar dat is weer wat anders dan de module voor de centrale deurvergrendeling natuurlijk.