Eerst poging tot starten vandaag resulteerde in een teleurstellende ronddraaiende startmotor… Accu leeg, net even te lang stilgestaan.

Even andere auto eraan als starthulp en slaat direct weer aan.
Blijft toch erg mooi rijden zo’n snoek!
Duimpjes onderweg en bij het parkeren op bestemming stond er direct een groep mensen omheen toen ik wegliep.

Accupool nu losgedraaid, even kijken wanneer er weer een mooie droge dag in het weekend komt!

Je rijdt winters gewoon door, dus?

Als er geen pekel ligt en het is droog kan dat prima!
Dus als de mogelijkheid er is probeer ik in de winter een aantal ritjes te maken.

Lijkt me altijd goed om het blok weer even warm te rijden en de banden weer even rond te laten gaan.

rij je ‘s winters op winterbanden?

Nee voor een paar mooi weer ritjes is dat natuurlijk niet nodig.

Winterbanden doen het met name erg goed als er sneeuw ligt, dan blijft de DS even binnen staan.

Winterbanden zorgen voor meer grip
Ook als er geen sneeuw ligt .

F.SvM schreef:

Winterbanden zorgen voor meer grip

Daar denken ze in Engeland intussen anders over: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Summer-All-Season-and-Winter-Tyres-Tested-at-0c-15c.htm

Leuke test, zeker interessant!

Komt eigenlijk overeen met mijn eigen ervaringen, in droge condities heb ik bij koude temps nooit echt nadeel van zomerbanden ondervonden.

Bij sneeuw is het verschil met zomerbanden echt heel groot.

Goed voor de DS lijkt het mij nog steeds een non discussie.
Het wordt al erg lastig een schikte winterband te vinden, wat dus weinig zin heeft want bij winterse omstandigheden rijdt ik er niet mee.

Bovendien betreft het een aantal ritjes, zal de 500 km amper halen.

wimb schreef:

F.SvM schreef:

Winterbanden zorgen voor meer grip

Daar denken ze in Engeland intussen anders over: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Summer-All-Season-and-Winter-Tyres-Tested-at-0c-15c.htm

Niet helemaal:
Het belangrijkste uit de test is ondergesneeuwd: Met zomerbanden in de winter rijden is geen goede keuze, maar er wordt fors aan promotie van all-weathers gedaan. Alleen in de sneeuw is een winterband het beste: Dat wil in mijn ogen zeggen voor de wintersport zijn die favoriet.  In de meeste andere gevallen voldoet een all-weather/4 seizoenenband in de winter het beste en in de zomer zomerbanden.
Als je veel kilometers rijdt maakt het qua kosten weinig uit, maar als je weinig rijdt zou je alleen 4-seizoens banden nemen.
Ik kies mijn banden altijd voor de “worst case” , dan heb je ze het hardste nodig. Voor sneeuw, regen etc. Op een zomerse droge weg heb ik altijd genoeg grip, maar goed, de grens opzoeken doe ik al jaren niet meer. Overigens rijdt ik in de winter op winterbanden, anders kom ik na een forse sneeuwbui niet eens thuis. ( Heb hier al genoeg BMW rijders te voet zien gaan de laatste 500 meter…).

Waar ik op doelde ..
Is dat een zomerband bij een koud wegdek < 7° minder
Presteert.

VgF

CLL Martin schreef:

Er is door garagebedrijven echt van alles aan spiegels op splinter nieuwe DSen geschroefd! Het lag er volgens mij gewoon aan waar ze die dingen inkochten. Wat een veel voorkomende originele spiegel is, is die op onderstaande foto. Die kan je nu ook nieuw kopen, maar zijn erg slecht verchromed en er zit binnen een jaar roest op.. Onderstaande is een origineel RVS exemplaar volgens mij.

Was er ook niet een adresje die die grijze rubberenring los verkocht ? die zoek ik n.l.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://retrospecparts.com/9-citroen-parts&ved=2ahUKEwjn3rqCtODpAhVDiqQKHfZPDwsQFjABegQIBBAJ&usg=AOvVaw2KyySfNGvTVRhzfZxP1J_u

Ik heb de randjes hier gekocht.

Diverse klusjes aan de DS gedaan de laatste tijd.

In voorste hoogteregelaar zat toch wel wat vuil.

Alles schoon en weer fris.

En weer op zijn plek.

Ook diverse onderdelen opnieuw gespoten. Sommige waren gewoon wat lak kwijt andere in een totaal verkeerde kleur, zoals blauw en rood…

Het ziet er allemaal weer wat frisser uit.

Ook nog kleppen gesteld, LHM filter gereinigd, voorremmen ontlucht en veel gereinigd, in de motorruimte en bij de wielophanging. Ook de voortrein nog even doorgesmeerd.

Leuke foto, die hoogteregelaar uit elkaar. Lekker bezig

De 2de jaarlijkse APK zit er weer op!

De handrem moest even gesteld worden, het was me namelijk opgevallen dat ik 1 wiel met de hand door de handrem kon draaien. Dat is gelukkig weer in orde.

Ik vond het remmen niet zo fel meer, de remblokken voor zaten vol met olie.

De voorbanden waren qua profiel nog net APK waardig, dus de achterbanden voorop gezet en nieuwe XVSen achterop.

Eigenlijk geen tegenvallers, en weer terug met een nog beter rijdende DS!