Hoi allemaal,
Ik ben bezig aan de restauratie van een DS 21IE BVH pallas uit 1971. De auto wordt in gris nacré gespoten met leder “naturel”

Door verbouwingen en kindje van 1O maand ligt het project soms voor enige tijd stil maar de laatste tijd terug wat meer tijd gevonden voor sleutelen.

Op dit moment is het chassis volledig in orde. Alle panelen zijn opnieuw opgelast en glad gezet en staan bij de carrossier in afwachting van de afbouw en rijklaar maken van het chassis.

Op dit moment ben ik al redelijk opgeschoten met de hydrauliek en ophangingsonderdelen. De benzineleidingen zitten er ook terug onder.

De draagarmen achter zijn gereviseerd en die moeten er deze aand ook terug onder. De motor is gereviseerd en bedrijf is nu bezig met de versnellingsbak. Hieronder wat foto’s van huidige stand van zaken.

De auto staat in Brugge. Ik zal komende tijd bij grote werken wat foto’s plaatsen.

Groetjes,
Mathieu

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik heb een specifieke vraag vor het afstellen van de hulpstuurhuizen.
Mijn auto is gericht op de richtbank bij de carrossier. Neus links vooraan stond enkele centimeters lager dan rechtvooraan en DS moet dus grote klap hebben gehad.

Normaal kan je voor het plaatsen van de hulpstuurhuizen de rondellen terugsteken die eronder zaten maar door bovenstaande zou ik graag toch wat beter afstelling doen.

Citroen heeft daarvoor een speciale tool. (Zie foto) Een soort van kaliber 1995-T dat je in de draagarmopening stopt aan de binnenzijde en aan de adere zijde uitlijnt op de centerpunt van je hulpstuurhuis. De methode staat ook in het werkplaatshandboek beschreven bij demontage/montage hulpstuurhuis.

Heeft iemand deze tool al gezien? In België lijkt hij niet te vinden. Graag zou ik met deze tool mijn stand van de hulpstuurhuizen afstellen.

Daarnaast tips rond wat je typisch aan rondellen onder de hulpstuurhuizen stopt is welkom!

Bedankt Mathieu

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Voor leden heeft de Nederlandse IDDS-club volgens mij aardig wat speciaal gereedschap op voorraad. Daar zou dit bij kunnen zitten.

ws een te late reactie, maar ik heb het speciaal gereedschap inderdaad bij de club geleend. stonden bij bij helemaal verkeerd afgesteld !
beinvloedt ook stand van het stuurhuis ed, dus zeker doen, geen moeite als je het goede gereedschap hebt. kan alleen als er nog niets gemonteerd is , want dan zijn de gaten nog leeg